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鷹潭隨車(chē)吊選哪個(gè)廠家好如果車(chē)輛露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，以防蓄電池結(jié)冰損壞。潤(rùn)滑油要換用低溫的車(chē)主還要在冬天注意機(jī)油的更換。目前市場(chǎng)上機(jī)油分“單級(jí)和多級(jí)”兩種，單級(jí)機(jī)油使用溫度范圍較窄，一個(gè)黏度級(jí)別只適用于一年中的部分季節(jié)，不能全年使用。多級(jí)油則可以冬夏通用。如果你的愛(ài)車(chē)用的是“單級(jí)”機(jī)油，就應(yīng)該及時(shí)換成冬季用的低溫機(jī)油。東風(fēng)標(biāo)致4s店的技師介紹，26新車(chē)磨合期，用粘度稀一點(diǎn)的機(jī)油如5w3級(jí)別，達(dá)到一定公里數(shù)了，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件之間的間隙找出來(lái)了再用1w4級(jí)別粘度大一些的。高速行駛保持車(chē)距，避免不必要或經(jīng)常地制動(dòng)，這樣可以減少對(duì)輪胎的損害。為了自己的行車(chē)安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因?yàn)楹吐访娴哪Σ翜p少，制動(dòng)距離長(zhǎng)，不要高速行駛。輪胎的負(fù)載與氣壓是有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系的，負(fù)載過(guò)高就類(lèi)同于低氣壓，會(huì)引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負(fù)荷下使用，輪胎的使用壽命會(huì)減少2%-5%；同時(shí)錯(cuò)誤的裝載方式也會(huì)造成輪胎負(fù)載不均勻，影響個(gè)別輪胎負(fù)載過(guò)高壽命降低。氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同種類(lèi)、規(guī)格輪胎所的氣壓。故障現(xiàn)象：賽納手自一體變速器轎車(chē)在行駛過(guò)程中突然發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象.此后該車(chē)再也無(wú)法正常啟動(dòng)。故障診斷：由于賽納轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)本身的故障(油路、氣路、電路問(wèn)題)之外.還可能與該車(chē)的防啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉鎖狀態(tài)而不能正常啟動(dòng)有關(guān)。根據(jù)以上分析.對(duì)該車(chē)的防啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行逐步的故障診斷與排除。用proxia診斷儀對(duì)該車(chē)的防啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行故障讀取和參數(shù)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)該車(chē)的防啟動(dòng)系統(tǒng)本身無(wú)任何故障，且從bsi(智能控制盒)內(nèi)讀取與防啟動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的參數(shù)后，得到以下相關(guān)的信息：已輸入密碼鑰匙數(shù)量：2認(rèn)知的高頻遙控器數(shù)量：1發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元已鎖定：不是應(yīng)答標(biāo)簽未識(shí)別：是bsi(智能控制盒)已和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)碼：是是否記憶密碼：不是預(yù)備對(duì)碼的bsi：不是bsi(智能控制盒)掃描狀態(tài)：不是不掃描有效應(yīng)答器：不是此外.將車(chē)鑰匙插入到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)閉鎖指示燈熄滅.表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和bsi(智能控制盒)之間對(duì)碼成功.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元處于正常的解鎖狀態(tài)。維修車(chē)輛制動(dòng)突然失靈的現(xiàn)象：在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng)，制動(dòng)踏板均被踏到底，制動(dòng)突然失靈。維修車(chē)輛制動(dòng)突然失靈的原因：1.總泵內(nèi)無(wú)制動(dòng)液。總泵皮碗破損或踏翻。分泵皮碗破損或踏翻。制動(dòng)管路嚴(yán)重破裂或接頭脫節(jié)。維修車(chē)輛制動(dòng)突然失靈的診斷：液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程（俗稱(chēng)高、低）、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及制動(dòng)時(shí)踏板度來(lái)判斷。一般制動(dòng)時(shí)踏板高度太低、制動(dòng)效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動(dòng)，踏板高度隨之且制動(dòng)效能好轉(zhuǎn)，說(shuō)明制動(dòng)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過(guò)大。維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢或迅速下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良，其回位彈簧過(guò)軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動(dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度仍過(guò)低，且在腳制動(dòng)后，感到總泵活塞未回位，踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲，是總泵皮碗破裂或回位彈簧太軟。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。連續(xù)幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無(wú)反力，說(shuō)明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重。連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度低而軟，是總進(jìn)油孔中儲(chǔ)液室螺塞通氣孔堵塞。一腳或兩腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度適當(dāng)，但太硬制動(dòng)效能不良。應(yīng)檢查各輪磨擦片與鼓的間隙是否太小。若間隙正常，則檢查鼓壁與磨擦片表面狀況。如正常，再檢查制動(dòng)蹄彈簧是否過(guò)硬，總泵或分泵皮碗是否發(fā)脹，活塞與缸壁配合是否松曠。在4s店的保養(yǎng)和維修費(fèi)用清單上，不容忽視的一項(xiàng)費(fèi)用是工時(shí)費(fèi)。黃先生說(shuō)，對(duì)于工時(shí)費(fèi)，市場(chǎng)上并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，是每個(gè)汽修店根據(jù)師傅的技術(shù)含量、師傅及學(xué)徒的人工數(shù)量等自行制定的。4s店的費(fèi)用高也是有理由的，只要車(chē)輛一進(jìn)入4s店，服務(wù)就開(kāi)始了。先是一位前臺(tái)工作人員作指導(dǎo)估算，送線檢修、師傅檢測(cè)、下線交付每個(gè)環(huán)節(jié)都有專(zhuān)人服務(wù)；兩個(gè)師傅帶3個(gè)徒弟檢修一輛車(chē)，店里還為車(chē)主提供各種休息設(shè)備。而在普通汽修廠，檢修的活一般只需要一個(gè)師傅，店里也沒(méi)有什么設(shè)施供車(chē)主享用，因此工時(shí)費(fèi)一般不超過(guò)200元。即使是在自己熟悉的路段行車(chē)，也應(yīng)隨時(shí)收聽(tīng)交通電臺(tái)的路況報(bào)道，了解的路況信息，保持行車(chē)的順暢。正確換擋為節(jié)省燃油，行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。配備自動(dòng)變速箱的轎車(chē)加速時(shí)應(yīng)慢踏油門(mén)踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。忌猛加油猛剎車(chē)正確加油是“綠色”操作的關(guān)鍵。加油時(shí)要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒(méi)事轟幾腳油門(mén)，這種習(xí)慣不好。主流豪車(chē)ⅰ：奔馳s級(jí)s系列是奔弛旗艦大轎車(chē)系列，融合了威望、舒適及成就的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上成為購(gòu)車(chē)的。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)除了對(duì)比的安全性、舒適性、運(yùn)動(dòng)性以外，更多的消費(fèi)者也在考慮它是否好養(yǎng)？按照以下方法精心呵護(hù)，也會(huì)覺(jué)得它貴而不嬌。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)9點(diǎn)：火花塞到9萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)更換；空氣濾清器、汽油嚴(yán)重工作不良要清洗油箱和油路，并拆下噴油頭清洗；要堅(jiān)持加燃油添加劑，以減少氣門(mén)積碳和堵塞噴油頭的情況；注意清潔水箱；不要用水清潔發(fā)動(dòng)機(jī)；出現(xiàn)滲漏情況要急時(shí)到服務(wù)中心檢查；底盤(pán)保養(yǎng)9點(diǎn)：注意經(jīng)常檢查輪胎的磨損情況，這樣可以減少車(chē)輛的噪聲；檢查輪胎氣壓不要太高，這樣會(huì)損壞減振器，并駕駛不舒服；發(fā)現(xiàn)底盤(pán)異響后要即使到服務(wù)中心檢查，故障一般為下臂膠套損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，有時(shí)鐵護(hù)底松脫也會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)；不要強(qiáng)迫車(chē)輛上臺(tái)階型路面，這樣會(huì)損壞輪胎和輪輞，使車(chē)輛定位變形，駕駛不舒服；在行駛中有“沙沙”的摩擦聲是要到服務(wù)中心檢查，故障多為前剎車(chē)卡子蹭刮剎車(chē)盤(pán)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成剎車(chē)不良；要經(jīng)常檢查前減振器上部有無(wú)裂紋，裂紋比較大時(shí)要注意會(huì)出現(xiàn)車(chē)身突然下降，起不來(lái)的危險(xiǎn)情況，應(yīng)急時(shí)到服務(wù)中心修復(fù)；在長(zhǎng)途駕駛前要到服務(wù)中心仔細(xì)檢查一下，在回來(lái)后有異樣感覺(jué)時(shí)，也應(yīng)到服務(wù)中心檢查；在出現(xiàn)拖底的情況后應(yīng)急時(shí)到服務(wù)中心檢查修復(fù)；出現(xiàn)有滲油情況時(shí)，要急時(shí)到服務(wù)中心檢查；空調(diào)保養(yǎng)4點(diǎn)：空調(diào)外灰塵濾心應(yīng)在15公里檢查更換，如果太臟會(huì)影響空氣質(zhì)量和空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果。俗話說(shuō)：“一母生九子，九子各不同。”但對(duì)于某一特定品牌的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，由于使用了相同的零配件，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來(lái)說(shuō)，幾乎不存在什么差異。然而在實(shí)際使用中，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同，有的使用5萬(wàn)km無(wú)大修，而有的卻不足1萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。出現(xiàn)這么大的差異，到底是什么原因造成的呢?轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中形成這么大的差異，其關(guān)鍵在于每位車(chē)主的駕駛習(xí)慣以及對(duì)車(chē)的正確使用和保養(yǎng)，這些因素直接決定了轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程。