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菏澤10噸隨車吊多少錢新聞背景：市民孫先生，前幾天開車碰到了長春市罕見的一場大暴雨，因為經過路面積水過深，結果車輛排氣管進水，后導致熄火，當孫先生試圖再次打火時發現車無法啟動。當公司經過現場勘查后，給出的后結論是：“因涉水行駛造成熄火，后再次強行啟動發動機造成損壞，不在理賠范圍之內。”當孫先生后無奈地將泡在水里將近兩個小時的愛車，拖到維修廠時，經過后核算發現要修好少需要1.5萬元。記者在采訪中發現，由于今年長春市下暴雨的頻次增多，導致涉水理賠的事件增多，僅7月份中旬兩天的時間里，市內各大公司就接到7余起類似的出險記錄，其中約3%的車主是由于再次啟動而造成發動機損壞的。行駛時，車速表指針跳動故障現象：一輛配置4y發動機的千禧款海獅在6～7km/h行駛時，車速表指針時常會有跳動。故障診斷：依車主提供的信息試車，時速低于6km/h時車速表正常，而超過6km/h后，表針上升的同時還有一個跳動量。連續試車1次，有3次發生此現象，且3次跳動幅值大小不一。首先用金德k81解碼器讀取故障碼，結果無故障碼顯示。海獅4y發動機車速表信號的提取是靠1個霍爾傳感器完成的，傳感器插在變速器的輸出軸上，通過斜齒輪帶動霍爾元件，輸出方波信號，車速表收到此信號轉化成相應的磁場力，推動指針旋轉1個角度，從而顯示出車速值。王師傅提醒說，如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米（此時橫貫胎面上的磨耗標志膠條會裸露出來），這時就必須更換，否則車子會打滑和發飄。同軸輪胎不宜混搭即使輪胎的磨損程度還沒有達到更換的標準，也應該在行駛一兩萬公里時進行位置互換。上海大眾省汽貿4s店技術總監趙輝告訴記者，因為一般發動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不同，在制動過程中由于慣性作用，前輪的負荷通常較大，必然造成前輪胎磨損較大，將輪胎調換位置是減輕這一現象的簡單方法。恰當用油恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良(或化油器臟污)等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。燃料選用不當，會增加的保養費用和修理費用。不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差很大，價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢？基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。如果用的是舊缸墊或是更換的新缸墊偏薄，工作中的活塞環就會與缸壁臺階相碰撞，發出一種鈍啞的“噗噗”的金屬碰擊聲。若發動機轉速升高，該異響也會隨之增大。另外，若活塞環折斷或活塞環與環槽間隙過大，也會引起較大的敲擊聲。(找維修到易修網)活塞環的漏氣響聲。活塞環彈力減弱，開口間隙過大或開口重疊，汽缸壁拉有溝槽等均會造成活塞環漏氣。其聲響為一種“喝喝”或“嘶嘶”聲，嚴重漏氣時則發出“噗噗”的聲音。其診斷方法是，在發動機水溫達到8℃以上時熄火，這時可向缸內注入少許新鮮干凈的機油，搖轉曲軸數圈后，重新啟動發動機，此時若異響消失，但不久后又出現，則可斷定為活塞環漏氣。售后經理胡利軍告訴記者，今年春節前送修的車子比去年同期增加了1％左右。“從昨天起，來4s店的車子增加不少，春節前的維修高峰比往年提早到來。”祥安4s店售后負責人韋經理告訴記者，送到4s店來的車子大多沒有什么大毛病，只是在低溫環境中開車，一些比較注意保養的車主就先來做更換機油、換剎車片等一些基本的保養。東南4s店上周日均維修車輛已超過9輛。由于維修車輛激增，各4s店也增加了一些，如夜間保養、電話預約以及開設快速保養通道等，以加快工作效率。由于該發動機電子控制單元（ecm）具有自診斷功能，且位于組合儀表內的故障報點亮，因此決定用電腦診斷儀作輔助診斷。于是在發動機右側的碳罐下找出16p的診斷插頭，連接金德k81多功能儀。打開點火開關后對診斷儀進行操作，進入發動機系統“讀取故障碼”功能。經按下確認鍵后，診斷儀屏幕顯示“352點火線圈b初級或次級線組短路”。根據診斷儀提示，緊接著便對點火線圈b（即3缸）的高壓線進行檢查。拔下高壓線檢查后發現，火花塞端的高壓線內側有少許水滴，因此用壓縮空氣將其吹干后裝復，同時用診斷儀清除系統內的故障碼，待電腦診斷儀屏幕顯示“系統正常”后啟動試車，仍未見好轉。市面上36v和48v的為多、24v和6v的為少。v為二節、36v為三節、48v為四節、6v為五節12v的單體蓄電池串聯而成；單體電池每節為12v，由6隔串聯組成，每隔2v，每隔均有正負極板和膠體電解液。蓄電池壞損原因很復雜，大致分為以下6種：“虧電”導致電瓶壞損“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時強行過量放電產生的一種破壞蓄電池極板涂層的現象。要知道，任何車載電器的工作電壓都有一個標準范圍，超過這個范圍電器容易短路甚至燒毀，低于這個范圍電器無法啟動或正常工作，甚至影響起使用壽命，車載電器和蓄電池都是這樣。