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本溪依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋�地鐵工程等工程救險(xiǎn)。剎車(chē)咬住；可自行作慢速空檔滑行測(cè)試，確定剎車(chē)無(wú)此狀況。人為操作因素：溫車(chē)過(guò)久；在發(fā)動(dòng)后至多3秒鐘，確認(rèn)所有警示燈熄滅即可上路。狂暴駕駛；急踩油門(mén)加速又緊急剎車(chē)，或飆至極速，除了耗油外，機(jī)械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。開(kāi)冷氣睡覺(jué)或長(zhǎng)時(shí)間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳。長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的電器，如除霧線、加強(qiáng)霧燈等，因?yàn)樘煜聸](méi)有白吃的午餐，電力的消耗也會(huì)轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗。空調(diào)制冷效率下降。交通因素：短程使用；發(fā)動(dòng)機(jī)可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達(dá)目的地，由于冷機(jī)效率低，燃料大半消耗于將發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻水加溫，耗油是不可避免的，此種用車(chē)狀況亦會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑�力、冷暖空調(diào)機(jī)倒車(chē)影像。

整車(chē)基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

本溪依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問(wèn)題，也是等重要的性能之一。安全帶是上一個(gè)重要的安全裝置，但是很多車(chē)主認(rèn)為，安全帶就是“拉過(guò)來(lái)，扣上去”這么簡(jiǎn)單。雖然它只是一根簡(jiǎn)單的可以扣起來(lái)的帶子，但在關(guān)鍵時(shí)刻能救你一命。發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全帶能將駕乘人員牢牢縛在坐椅上，配合安全氣囊的緩沖保護(hù)，可以將撞擊引起的傷害大大降低。安全帶主要防護(hù)作用有：通過(guò)安全帶的延伸作用，可以再度緩沖減速力的作用。對(duì)抗撞車(chē)時(shí)的減速度，使駕乘人員不致與方向盤(pán)、儀表板、擋風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。如果此次旅行路況不好，長(zhǎng)途回來(lái)還應(yīng)檢查底盤(pán)是否有損傷，以及空調(diào)濾芯和空氣濾芯有沒(méi)有損壞。誤區(qū)3：新車(chē)需要一段磨合期廠家一般不會(huì)要求新車(chē)進(jìn)行磨合，因?yàn)樾萝?chē)在出廠前已進(jìn)行過(guò)冷磨合處理了，新車(chē)的各種狀態(tài)已經(jīng)被廠家調(diào)校至，在正常使用過(guò)程中慢慢磨合即可，沒(méi)有必要特意去做磨合，比如刻意保持低速行駛或者低轉(zhuǎn)速換擋等。正確做法：雖然沒(méi)有必要特意磨合，但一些車(chē)型在用戶(hù)手冊(cè)上會(huì)標(biāo)明新車(chē)的行駛注意事項(xiàng)，寶馬保養(yǎng)手冊(cè)會(huì)注明“前2公里不要超過(guò)45轉(zhuǎn)，前4公里時(shí)速不要超過(guò)16邁”等，奇瑞的說(shuō)明書(shū)上會(huì)寫(xiě)“新車(chē)在前5里時(shí)使用時(shí)速不超過(guò)1公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3轉(zhuǎn)/分鐘”。如果減振器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減振器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減振器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減振器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。防“自燃”夏天自燃的新聞不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端。夏季自燃，除了某些車(chē)型設(shè)計(jì)問(wèn)題的原因之外，操作不當(dāng)或存在隱患也是造成自燃的主要原因。“一般來(lái)說(shuō)，1年以上的發(fā)生自燃的風(fēng)險(xiǎn)更高，此時(shí)車(chē)主可以考慮為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)自燃險(xiǎn)。”筆者采訪一名從事電話車(chē)險(xiǎn)的工作人員得知，很多車(chē)主為了有備無(wú)患，往往為愛(ài)車(chē)多上幾個(gè)，自燃險(xiǎn)就是其中之一。維修師傅表示，因?yàn)橄募練鉁剌^高，的故障率也大大提高，因此應(yīng)該做好的檢查工作，重點(diǎn)檢查的油電系統(tǒng)，防止自燃現(xiàn)象產(chǎn)生。不建議長(zhǎng)時(shí)間暖車(chē)造成能源消耗。問(wèn)題1：車(chē)燈亮度不夠，照明范圍不遠(yuǎn)解決方法：本車(chē)配備的為飛利浦鹵素h4燈泡，照明范圍有限。建議車(chē)主可以自行調(diào)節(jié)大燈后兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲設(shè)定照明角度，也可直接更換同規(guī)格的高亮度h4燈泡解決此問(wèn)題。同時(shí)指出，h4規(guī)格的燈泡不宜自行改裝氙燈，并且本車(chē)燈罩為一體式前大燈，自行改裝會(huì)導(dǎo)致大燈密封性能受損。問(wèn)題11：引擎蓋緊固螺絲處經(jīng)常看到滲油解決辦法：引擎蓋處的幾個(gè)螺絲出現(xiàn)滲油情況是正常的，出廠時(shí)廠家均做過(guò)壓力測(cè)試。對(duì)充電電壓只有2.3v而失效的鉛酸蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)的銻含量進(jìn)行過(guò)化驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在負(fù)極活性物質(zhì)的表面層，銻的含量達(dá).12%-.19%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。對(duì)某些電池，潛艇用蓄電池，對(duì)電池析氫量有一定的限制。對(duì)析氫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池負(fù)極活性物質(zhì)化驗(yàn)，平均銻的含量達(dá)到.4%質(zhì)量分?jǐn)?shù)。熱失效。對(duì)于少維護(hù)電池，要求充電電壓不超過(guò)單格2.4v。在實(shí)際使用中，在上，調(diào)壓裝置可能失控，充電電壓過(guò)高，從而充電電流過(guò)大，產(chǎn)生的熱將使電池電解液溫度升高，導(dǎo)致電池內(nèi)阻下降；內(nèi)阻的下降又加強(qiáng)了充電電流。