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油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝，分放、運輸等。可獨立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議

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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，雨刮電機的控制過程如所示。因此造成間歇擋失效的可能原因有：組合開關間歇擋開關損壞，組合開關控制單元n8損壞，sam(fl)損壞，雨刮繼電器(2擋)損壞，雨滴傳感器及其線路有故障，以及車頂面板控制模塊故障。用故障診斷儀“修車王”的奔馳卡對sam(fl)和頭頂面板控制模塊進行檢查，均未發現故障碼。由于lo和hi擋都工作正常，結合雨刮系統工作原理分析，筆者懷疑故障可能發生在頭頂面板控制模塊或雨滴傳感器及其線路上。國五玉柴185馬力發動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



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上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。





油車詳細參數與優勢
1、節油：多重節油技術應用，降低運營成本
      卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發動機水溫自動調節轉速，到達節油功效，綜合油耗降低3%.同時多態開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式，使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
      另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中，新乘龍K3榮獲節油的稱號，展現出強大的節油能力。

2、：長換油技術，運營更
     物流版應用大總成長換油技術，每年能節約保養成本2000-3000元。另外，發動機保養間隔6萬公里，變速箱保養間隔6萬公里，后橋保養間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛司機安全
      安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
      在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下，制動性能穩定，縮短制動距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
     自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴峻的市場環境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

宜賓二手加油車多少錢一輛后吳師傅還提醒各位車友，夏天到了，不要顧著省錢而讓愛車遭罪，得不償失。提示：一般小調和廠生產的防凍液則只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經過正規檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發動機，造成大的事故。建議用戶選擇正規品牌的防凍液。優質防凍液能夠有效降低冷卻液冰點，阻止冷卻液因溫度過低結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂等事故，并保證發動機在-4℃的低溫環境下正常工作。還有便是輪胎動平衡的問題，野外惡劣的路面很可能會影響到輪胎的動平衡。原本很平順的愛車忽然好像發脾氣一樣出現不正常的震顫，這就說明輪胎的動平衡失效了，原因既可能是輪轂變形、輪胎磨損的不平衡，也可能是在一個強烈的顛簸中將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此為每個輪胎重新做動平衡也是極為必要的。為愛車做完“足底按摩”后，愛車的疲勞也會一掃而光。“腹部按摩”撫傷口自駕游勢必要翻山越嶺，而且還會遇到坑凹路面，想必這一路行程中，愛車的“腹部”會多次與地面突起發生劇烈摩擦，輕則底盤“受傷”，重則會出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油跡等現象，這時您的愛車應該是出現底盤異常了，這就要為愛車仔細地做一遍“腹部按摩”了。看看轉向節附近有無滲油；驅動軸的防塵套是否完好；減震器周圍有無塵土粘連；減震的橡膠零。還應該更換發動機、變速器、轉向機、后橋等處的冬季用潤滑油(或低溫區用潤滑油)，改為夏季用潤滑油。另外，輪胎就是車子的大腳丫子，是出行任勞任怨的一位了，一定要給輪胎做一次系統的檢修工作，不當是獎賞吧起碼算是慰勞，是做一次四輪定位。我的yy底盤整體來說還算干凈，新車也沒到做四輪定位的時候，所以只是更換了夏季潤滑油。發動機艙發動機艙檢查項目較多，我建議大家去各個4s店做專業檢查，因為可能會涉及到更換空氣濾芯、拆洗氣缸和散熱器的放水開關、清洗發動機水套、清除冷卻系中的水垢、檢測及調試節溫器效能、檢查蓄電池，看看電力是否充足……等等一大推亂七八糟的項目，想想就頭疼。唉~!我的yy買來之后去外地跑了趟，臟得很，下面的是還沒做過保養的圖，在4s店做過保養之后，立馬煥然一新啦，哈哈。空調為了使空調在天熱的時候能夠順利啟動，避免出麻煩，要及早對空調進行檢查為好，如發現問題應及時進行修理，以免耽誤對空調的使用。“長壽”訣之七：避油發動機干式空氣濾清器紙質濾芯，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等沾上油液，會威脅行車安全。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮。“長壽”訣之八：避近火輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。