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油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝，分放、運輸等。可獨立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議

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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，進一步檢查確認是正時皮帶跳槽，這也說明了該發動機無法啟動的原因。隨后拆檢水泵時，發現水泵螺絲都很松動，因此確定水是從水泵后面漏出的。將水泵取下來來后觀察，發現泵殼已經破裂，需更換新件。通過前面一系列比較細致的檢查，除發現正時錯位、皮帶磨損及水泵損壞之外，再沒有發現其它異常情況，因此認為這起故障換上新件后就可以排除，但事實并非如此。按照拆卸時相應的順序，先將新水泵裝復，按規定的扭矩將其螺絲擰緊，再將正時記號對齊，裝上新的正時皮帶，然后裝上其它附件。國五玉柴185馬力發動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



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15方12噸油車
上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。





油車詳細參數與優勢
1、節油：多重節油技術應用，降低運營成本
      卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發動機水溫自動調節轉速，到達節油功效，綜合油耗降低3%.同時多態開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式，使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
      另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中，新乘龍K3榮獲節油的稱號，展現出強大的節油能力。

2、：長換油技術，運營更
     物流版應用大總成長換油技術，每年能節約保養成本2000-3000元。另外，發動機保養間隔6萬公里，變速箱保養間隔6萬公里，后橋保養間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛司機安全
      安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
      在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下，制動性能穩定，縮短制動距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
     自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴峻的市場環境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

銅川5噸流動加油車多少錢蓄電池的基本原理就是放電時將化學能轉化為電能，在充電時將電能轉化為化學能。讀起來有些拗口吧。看看下面的方程式：充電：2pbso4+2h2o=pbo2+pb+2h2so4放電：pbo2+pb+2h2so4=2pbso4+2h2o陽極：pbso4+2h2o－2e-=pbo2+4h++so42－(發生氧化反應的電極，接受反應物所給出電子的電極)陰極：pbso4+2e－=pb+so42－(發生還原反應的電極，反應物于其上獲得電子的電極)負極：pb+so42－－2e－=pbso4(負極指電源中電位較低的一端，物理上電子流出極)正極：pbo2+4h+so4－+2e－=pbso4+2h2o(正極指電源中電位較高的一端，物理上電子流入極)電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。�牐犎绻麅r格老是不降，消費者就會等著它降；如果老是降價，消費者就會更加揣著自己的錢不放，有時消費者是買漲不買落的。面對這樣的消費者，車企們又開始絞盡腦汁了。盡管八仙過海各顯其能，然而，從營銷手段或技術來講，還處于剛剛起步階段，還是坐等上門式營銷。市場上缺乏有經驗有功底的營銷策劃高手，更沒有給人留下深刻印象的成功案例。�牐犉鋵崳�成功的營銷在很大程度上并不取決于能力，而取決于你是否愿意換個角度來看你所熟悉的事物。緊固檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。底盤檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。燈光檢查修理燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。每年的保養內容點火正時檢查調整發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整到修理廠進行。冷車不易起動有幾種可能，大部分是配件有隱范，油泵彈簧工作不良(在四萬多燒啦，換一個ok)，在兩萬多公里換一套雙銥金銀石火花塞四個7左右，順便加了一套電子整流器，難起動問題全解決啦，油耗省了不少，加速車跟跑車一樣，加速看得見車頭昂起來!耗油問題：機油很重要，換全合成的，行駛至5萬公里換變速箱油，助力轉向油，偶在4萬多換的，換后怠速非常穩，加速時聲音聽得非常爽，油耗從原來的15-19l到現在的/高速11-市區14l，確實省了不少，如果不是經常走鄉村路，輪胎走得差不多選一個好的當備胎，其它的四個換米其林的mxv8。