油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝，分放、運輸等。可獨立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議
洛陽5噸流動加油車多少錢
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，按著先簡后繁的思路首先在后排座下面找到油泵插頭，用萬用表測量它的工作電壓（不是空載電壓），13.5v看來問題不在油泵工作電壓上，然后拆下油泵，發現油泵濾網上有一層臟物質，并且油箱底部還有一小層臟水，估計造成供油不暢的原因是濾網太臟了，隨著行駛的顛簸同時一部分臟水進入油路，使混合氣質量變差，造成行駛中坐車、加速動力不足的現象，拆下濾網對其進行認真的清洗，更換濾芯同時對油箱進行的清洗，裝復后試車，行駛中坐車現象好轉了，加速比以前也強了，但總感覺還是力不從心，進一步分析認為，由于油泵工作在濾網臟堵狀況下，長期高負荷的運轉，加劇了泵的磨損，造成了泵力不足，更換一新油泵，裝復后試車，故障排除。國五玉柴185馬力發動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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15方12噸油車
上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。
油車詳細參數與優勢
1、節油：多重節油技術應用，降低運營成本
卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發動機水溫自動調節轉速，到達節油功效，綜合油耗降低3%.同時多態開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式，使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中，新乘龍K3榮獲節油的稱號，展現出強大的節油能力。
2、：長換油技術，運營更
物流版應用大總成長換油技術，每年能節約保養成本2000-3000元。另外，發動機保養間隔6萬公里，變速箱保養間隔6萬公里，后橋保養間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下，制動性能穩定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
洛陽5噸流動加油車多少錢合適的數值在駕駛位門邊處帖著，前輪是2.5，后輪2.4，前輪稍高是因為車前部的重量大一些。不能相信4s店，他們太馬虎，一般都充得偏高。為了好好養護，自己投資幾十元買一個氣壓表，氣泵上的不太準。打氣的時候可以參考氣泵的表讓他稍高些，然后用氣壓表放到合適的氣壓。這些，一定要在車過夜未動涼透后再進行，因為推薦數據是基于涼車標準，這就是你平時總看著輪胎很癟，其實跑起來溫度上升后實際上會鼓到正常的原因之一。因此在空調停用前做一次充分完整的清洗必不可少，空調格、濾清器、蒸發器、通風管道一個也不能少，保養時也有很多事項需要注意。在清洗冷凝器時不能使用高壓水槍，以免損壞散熱翅片，或者造成電路短路或失效，同時記得要清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，避免堵塞；在清理蒸發器時使用專用清潔劑，從進風口噴入，讓其細微泡沫深入到空調箱體，長時間吸附在蒸發器表面，那么不用拆洗就能去除污垢；當行程達8公里至1公里時，空調濾清器就該更換了，清洗時可以用壓縮空氣自上而下清潔，然后放在太陽底下曬幾小時，謹記不能用水去沖洗。基本上是每行駛5-75公里就需要更換潤滑油了。作為重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。對使用的潤滑油，建議：只買對的不買貴的。很多車主在挑選潤滑油時都認為，潤滑油級別越高越好，越是越好，越貴越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產要貴3%到4%，比起一般國產油更是要貴一倍還多，所以一味花高價追求沒有必要。有時，我們在一些美容院里可以看到加雪種的廣告，那么車子到底是否需要定期添加雪種呢？表示，加雪種不是隨便就可以做的。因為雪種不會被蒸發，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4-5公斤，但在夏天高溫時可以達到8-9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。首先，要做的是應該找到車輛漏雪種的原因，然后解決故障，此時才能添加雪種。
