油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝，分放、運輸等。可獨立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，發動機輸出扭矩小(即鏈條與鏈輪之間的夾緊力小)。因此無論是前進擋離合器壓力還是倒擋制動器壓力在車輛靜止接合、行駛中及在發動機各種工況下的輸出扭矩下都必須保持合適的工作壓力。如果倒擋壓力不正常，既涉及到控制單元的指令，又涉及到液壓的控制，同時還涉及到倒擋機械執行元件本身。在奧迪1j無級變速器上，前進擋離合器和倒擋制動器的壓力電子調節控制，主要是控制單元通過接收“發動機轉速”(通過can與發動機控制單元通訊)、“變速器輸入轉速”(主動傳動鏈輪轉速由g182傳感器提供)、“加速踏板位置”(通過can與發動機控制單元通訊得知油門踏板所處的位置)、“發動機輸出扭矩”(通過監測鏈輪與傳動鏈條之間接觸壓力計算出由壓力傳感器g194提供)、“制動力”(通過can由abs控制單元提供)及“變速器油溫”(通過g93油溫度傳感器計算出)等參數邏輯分析后，計算出前進擋離合器或倒擋制動器的額定壓力，并且由此確定出壓力調節電磁閥n215的控制電流。國五玉柴185馬力發動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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15方12噸油車
上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。
油車詳細參數與優勢
1、節油：多重節油技術應用，降低運營成本
卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發動機水溫自動調節轉速，到達節油功效，綜合油耗降低3%.同時多態開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式，使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中，新乘龍K3榮獲節油的稱號，展現出強大的節油能力。
2、：長換油技術，運營更
物流版應用大總成長換油技術，每年能節約保養成本2000-3000元。另外，發動機保養間隔6萬公里，變速箱保養間隔6萬公里，后橋保養間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下，制動性能穩定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
錫林郭勒盟哪里有賣二手油罐車如冷卻液的顏色變暗發渾濁，說明質量下降，需更換。檢查制動液制動裝置對于車輛的安全駕駛相當重要，所以需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。液面應在制動儲液罐側面的“min”與“max”標記之間的。若液面在“min”標記以下添加制動液到“max”位置，切勿過量。如果制動系統中加入的制動液型號不正確，會嚴重損壞制動系統零部件，導致制動器無法正常工作，甚至根本不工作。處理制動液時一定要注意不要濺到眼睛，如果制動液灑在車身上，若不立即擦除會損壞漆面。其次，很多4s都會在檢測時告知用戶剎車碟片或者剎車盤是否到了使用極限，同時也會幫助車主一并檢查如輪胎氣壓，電瓶電解液高度，五油三水的更換周期檢測等等，這些狀況的了解對于車主來說并不是自己能夠經常注意到的地方。等于也是清楚的知道自己愛車的當前健康狀態。同時在免費檢測的時候車主也可以直接跟車進入廠間，在將車輛抬起時自行觀察一下車輛底盤的狀況，只有在車輛整體抬高的時候才能詳細的觀察出諸如輪胎內壁的情況還有底盤銹蝕或者異物磕傷的問題，同時也可觀察懸掛系統的均衡狀態。愛車欲閑置，必要的保養工作是不容忽視的。如果疏于合理的維護，很可能釀成大禍。近日，記者在4s店了解到這樣一個真實案例：一位車主因為長時間在國外出差，停駛長達半年之久。回來再次重新發動后，竟導致了汽油泵堵塞、火花塞點火極燒毀、發動機進氣門和排氣門均造成折斷等嚴重問題，需要進行發動機大修，后花去了上萬元。那么，準備閑置愛車時，我們該如何應對呢？防止金屬生銹停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對濕度保持在7以下。車漆保護冬季的清晨露水較多，表面往往很潮濕，如果您的愛車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，由于愛車在夏季時受到雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，漆面難免會被氧化，在冬季來臨之時，您為您愛車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養護。no.輪胎保養輪胎是的“腳”，在車輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季時，由于氣溫高，要經常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過高，否則，會有爆胎的危險。
