油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝，分放、運輸等�？瑟毩⒎謧}，可 分裝不同的液體�？膳鋷�15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議
昭通5噸流動加油車多少錢
15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成內部動態平衡的化學電池。蓄電池的性能指標了解了蓄電池的工作原理和分類以后，就該認識蓄電池的各種性能指標了。我簡單給大家說幾個在購買蓄電池時能夠用得著的。a值(coldcrankingampere)：華氏°f時(約為攝氏零下17.8°c)，12伏特的電瓶在電壓降至7.2伏特前，連續3秒釋放出的電流量。比如一個電瓶的caa值是8安培，則它在華氏°電壓降至7.2伏特前連續3秒釋放出8安培，這個數值越大代表電瓶的性能越好。國五玉柴185馬力發動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
昭通5噸流動加油車多少錢
15方12噸油車
上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。
油車詳細參數與優勢
1、節油：多重節油技術應用，降低運營成本
卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用，油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發動機水溫自動調節轉速，到達節油功效，綜合油耗降低3%.同時多態開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式，使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中，新乘龍K3榮獲節油的稱號，展現出強大的節油能力。
2、：長換油技術，運營更
物流版應用大總成長換油技術，每年能節約保養成本2000-3000元。另外，發動機保養間隔6萬公里，變速箱保養間隔6萬公里，后橋保養間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下，制動性能穩定，縮短制動距離，安全性更高。
4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴峻的市場環境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
昭通5噸流動加油車多少錢整改的重點在于階段的標準。業內人士指出，我國多數企業油耗標準離法規階段標準有相當差距。我國一些合資企業在新車打入市場時雖然標榜全球同步，但燃油標準卻遠遜于國外同時上市的相同車型，目前不少進口豪華也沒有達到燃料消耗量限值標準。現在已過了實行法規階段標準的時間，離達到階段標準日期也只有兩年多時間，然而在企業不斷推出中轎車的競爭中，卻鮮見減低油耗標準的有效措施，更不見監管部門對企業及銷售行業的有效監管措施。說起電噴，也許一個外行人也能說出一兩條它的優點，諸如節能、環保等等。但是隨著電噴車在我國的普及，一些其特有的故障也隨之而來，典型的就是積碳現象。積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。氣門、燃燒室積碳受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。解決辦法很簡單，首先應該確定刮水器的膠條角度是否正確，然后對刮水膠條進行清潔，去除膠條上的細小沙礫，如果都不奏效的話，就趕快去更換一根吧，價格也不貴。預洗是個好辦法養護認為，自駕游歸來，外殼泥沙較多，會有許多塵土、泥沙附在車殼上，所以洗車肯定是必要的。不過在洗車時不能一開始就用水沖洗，用海綿擦，這樣洗車倒變成了給車的漆面“打毛”。專業的洗車應該在洗車前增加一道預洗的程序，使用專業的預洗液噴灑在漆面上，并等待一兩分鐘；經過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水沖洗，可以避免沙泥劃傷漆面的危險。調度人員按照環保檢測信息單上已經分配好的線路，引導車主駕車進入檢測線。這一環節是為了使環保檢測有序進行，車輛在進入環保檢測車間前，由調度人員按著環保檢測信息單上已經分配好的線路安排待檢車輛有序進入。特別提醒，調度人員無權更改檢測線路。第三個環節：中控室確認車輛信息。為了確保待檢車輛進入正確的檢測線，中控室人員將車輛號牌輸入后會在時間確認該車信息是否準確，如果是汽油車進入了柴油車檢測線，將提示錯誤。
