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油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運證、危險品從業資格證和押運員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業的各種油料的分裝，分放、運輸等。可獨立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩定，使得底盤及原材料價格多有波動，油罐車價格僅做參考，實際價格電議或面議

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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，以華晨推出的尊馳車售后“1年或2萬公里”為代表，一汽轎車、東風雪鐵龍等都將延長為3年或6萬公里。需要留意的是，某些質保內容需要付費，而有些質保并不針對全車。比如，華晨尊馳車型“1年或2萬公里”的保修內容是“為動力及傳動系統重要零部件質量擔保期限1年或2萬公里”。贈送油票：羊毛出在羊身上購車贈油票這種緣自大排量suv車型的促銷方式現在已遍及各檔次的車型。這里玩得猛的還是大排量越野車。國五玉柴185馬力發動機，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數11/12+9，ABS、手動液壓翻轉、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



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15方12噸油車
上裝配置：運油車制作，介質：汽油，實際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標（兩個歐標罐，一個海底閥、一個下裝油，一個廢氣回收，一個防溢流探桿及插座），一個智能海底閥自動關閉系統，帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤，罐體尾部安裝一個爬梯，一個折疊護欄、一個防，其余按廠家標配生產。





油車詳細參數與優勢
1、節油：多重節油技術應用，降低運營成本
      卡車運營中，油耗占據著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節油技術應用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動力，采用電磁硅油風扇技術，風扇可根據發動機水溫自動調節轉速，到達節油功效，綜合油耗降低3%.同時多態開關應用，可根據車輛載重、負荷調整發動機動力輸出模式，使得發動機動力輸出與車輛負荷處于匹配狀態從而實現節油
      另外，低風阻、低滾阻輪胎設計，乘龍M3采用低風阻流線設計，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節油大賽暨首屆物流用車節油大賽中，新乘龍K3榮獲節油的稱號，展現出強大的節油能力。

2、：長換油技術，運營更
     物流版應用大總成長換油技術，每年能節約保養成本2000-3000元。另外，發動機保養間隔6萬公里，變速箱保養間隔6萬公里，后橋保養間隔6萬公里，助力卡友運營。
3、安全：主被動配置豐富，保衛司機安全
      安全性能包括兩個方面。被動安全方面，新乘龍M3沿用先進、國內的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊。
      在主動安全方面，標配復合制動鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區及重載工況情況下，制動性能穩定，縮短制動距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統，結構更簡單，可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結晶風險，產品可靠出行有保障。
     自動調整臂制動和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴峻的市場環境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優勢和15項優化帶來的節油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標準必須達到國五排放；
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機構的無損x光探傷檢測，并出具檢測報告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內設氣動控制開關；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

韶關5噸流動加油車多少錢進一步檢查自動變速器、發動機控制系統的數據總線線路，測量線路的通斷和電阻，各項參數正常，未發現異常問題。經對線路的認真排查，發現該車在較隱蔽的地方添加了線路，在熔絲$229()上私自串聯了一段長15mm、截面約為5mm的導線(原導線截面為5mm)，并串入a／c開關設置防盜。發現該問題后，并沒有對線路復原，只是清除了自動變速器控制系統的所有故障代碼，將車交給用戶使用。一個星期后用戶告知故障又出現了，此時對轎車進行了檢測，發現自動變速器控制系統仍出現如前所述的4個故障代碼，同時發動機控制系統也出現了故障代碼7927(發動機控制單元供電主繼電器電路故障)，根據ecu對故障代碼存儲策略的分析，發動機ecu在超過4個預熱周期清除了故障代碼，而自動變速器ecu在沒有行駛到1km或2h時，將故障代碼儲存在系統內。過度維修小病大醫，只換不修是維修過程中常遇到的問題。有部分維修工人在維修時能小修的一定大修，能修好的非得換零件，只修一下就好的非要整體修。而事實上，有很多項目，其實是不必維修的。陳師傅支招：車主可多去幾家汽修廠進行檢測，讓該店列出維修項目清單，但先別修理。然后到另外一家汽修廠再進行一次檢測，將前后兩張檢修項目清單進行對比。偷工減料清單上列出的維修項目沒有維修或以次充好，卻照收錢。陳師傅支招：車主在修理前就要確認，沒必要做的不要做，在修理中，人要到場查看。更換濾芯要時常注意對的濾油器進行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽油燃燒使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期對的機油濾清器進行更換。提醒：更換機油及機油濾清器的周期，一般是5-75公里。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。防凍液兩年一換現在一般的都使用的是專用防凍液，已經很少有使用自來水的了。進入夏季后，保養工作又多了一項：除濕。尤其在南方，空氣濕度較高，稍有不慎車輛內部就容易出現發霉、有異味等問題，嚴重者甚至影響車輛部件的正常運轉。那么南方的車主們可以利用哪些方法來為愛車除濕呢？又有哪些部件是需要特別注意除濕的呢？調溫通風開冷氣空調抽濕除濕的工作現在就應該做了，車內空氣潮濕時應該打開空調冷風，不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。空調能夠調節車廂的溫度，還能有效地去除車廂內的濕氣。