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上架日期： 2019年5月31日瀏覽量： 68次

蓬萊東風(fēng)二手教練車(chē)價(jià)格銷(xiāo)售

產(chǎn)品價(jià)格：￥30000（人民幣）

規(guī)格：EQ5120XLHF8型教練車(chē)

發(fā)貨地：隨州

品牌：

最小起訂量：1臺(tái)

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圓通汽車(chē)科技隨州有限公司

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商品詳情

?東風(fēng)隨專(zhuān)生產(chǎn)的東風(fēng)原廠教練車(chē)后橋采用東風(fēng)140型8噸后橋，性能可靠，作為東風(fēng)原廠教練車(chē)來(lái)說(shuō)后橋一般是比較耐用的，當(dāng)然也不排除后橋有異響的情況發(fā)生，異響最明顯的特點(diǎn)是：車(chē)速加快響聲加大，脫檔滑行時(shí)響聲明顯減弱或消失，或在直線行駛良好以及在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響。這些異響均表明教練車(chē)后橋有故障部位出現(xiàn)，需要用戶注意后橋的一些異常，立即檢查排除故障。

(1）東風(fēng)原廠教練車(chē)差速器有異響

?? ①教練車(chē)直線行駛良好，轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，可能是差速器齒輪有故障。

?? ②教練車(chē)低速行駛特別是脫檔滑行接近停車(chē)時(shí)，后橋出現(xiàn)低沉而斷續(xù)的“嗯、嗯”聲，車(chē)身略有振抖，但高速行駛噪聲不明顯，即可判定差速器軸承損壞。

?? ③教練車(chē)起步時(shí)有金屬撞擊聲，且轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身后部略有抖動(dòng)，即是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動(dòng)。

???(2）東風(fēng)原廠教練車(chē)減速器異響

?? ①東風(fēng)教練車(chē)在低速行駛時(shí)，有“嗷嗷”的響聲，加速或減速時(shí)有“咝咝”響聲，一般是由于齒輪嚙合間隙不當(dāng)。

?? ②如果上坡時(shí)發(fā)出異響，說(shuō)明主、被動(dòng)齒輪嚙合偏于齒根，應(yīng)將主動(dòng)齒輪外移。若下坡時(shí)發(fā)出異響，說(shuō)明主、被動(dòng)齒輪嚙合偏于齒端，此時(shí)應(yīng)使主動(dòng)齒輪內(nèi)移。

?? ③教練車(chē)在行駛中，后橋出現(xiàn)“嗯、嗯”響聲，或類(lèi)似傳動(dòng)軸共振時(shí)的聲響，夾雜有金屬摩擦聲響，加快車(chē)速，聲響增大，脫檔滑行，響聲明顯減弱或消失，即可判定為齒輪嚙合面有損傷。

?? ④教練車(chē)在行駛中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的”當(dāng)當(dāng)”金屬敲擊聲，脫檔滑行便消失，即可判定為齒輪個(gè)別牙齒有損傷或折斷。這是用戶必須及時(shí)更換齒輪

?? ⑤減速器殼燙手，繼續(xù)行駛起步困難，脫檔后傳動(dòng)軸有撞擊聲，噪聲尖銳，即是軸承安裝不合理或損壞。

????(3）東風(fēng)教練車(chē)半軸異響

?? 如若東風(fēng)教練車(chē)在行駛中突然有異響，車(chē)輛不能起步，重新掛檔時(shí)，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輛仍不能起步為半軸折斷。

?? 東風(fēng)隨專(zhuān)給用戶提供的以上東風(fēng)原廠教練車(chē)后橋異響的判斷及部位，希望用戶能夠根據(jù)自己的實(shí)際情況判斷和排除故障。

1.東風(fēng)平頭145（G）型駕駛室半掛教練車(chē)配置如下：

東風(fēng)半掛牽引教練車(chē)軸距3500mm。2.8噸前橋，7.2噸后橋，尖頭車(chē)架232×75×860×6.5mm變截面單層，平頭車(chē)架232×75×860×6.5mm直通梁?jiǎn)螌�；�?chē)廂底板為全鋼結(jié)構(gòu)，整車(chē)電泳漆。斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向（帶減壓裝置），發(fā)動(dòng)機(jī)帶預(yù)熱裝置，165A重慶萬(wàn)里大電瓶，干燥器，離合助力，駕駛室副座帶獨(dú)立氣動(dòng)副剎車(chē)及副喇叭，副倒車(chē)鏡，安全帶；半箱蓬桿篷布，學(xué)員座椅，爬梯，滅火器。原裝ABS，原裝行車(chē)記錄儀