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商品詳情

東風天龍全鋁合金拉豬車
整車采用東風天龍前四后八原廠二類底盤，上裝經過全鋁合金結構打造、具有自重輕載重高、易清理、通風、恒溫、加熱等特點

底盤型號：DFH1310A1，準乘人數：3人，康明斯ISL9.5-315E51A發動機，功率232kw，315馬力，高頂雙臥，方向助力，駕駛室空調，ABS，中控鎖，電動門窗，12檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，軸距：1850+4600+1350。可定制三層或四層，適用于長途運輸成年豬、小仔豬等

裝運面積：四層21.25㎡×4三層21.25㎡×3，

容積單位：21.25×3×110/頭/125Kg（三層），21.25×4×1200頭/10Kg（四層），

層高 mm：850，可翻轉結構部件：中走道地板、頂板，

裝卸方式：液壓升降尾板，尾板面積：5㎡，

降溫形式：噴霧18個/三層/噴霧24個/四層，

喂食系統：飲水咀18個/三層/飲水咀24個/四層，

風扇排風量 m3/h：500，1200,1400,2200。

優勢
1.品質：

車身結構100%采用鋁合金打造，不銹鋼噴淋頭和飲水頭，投資回報率化，相比鋼制車體，重量減輕20-30% ，可以裝載更多的牲畜，空車行駛時節省燃料

2.低維保費用

不生銹，生命周期無限延長，無需漆面，清潔簡單便捷

3.操作簡易

車廂升降平臺由全液壓桿控制，遙控操作更加簡便，自動溫控系統，車廂設計合理方便控制家畜上下車，遙控升降機

4.動物福利：

更大的內部空間，家畜在車廂內更感舒適，溫度控制系統，沖淋飲水系統，遙控側面通風系統，可開合側窗系統，強制通風系統

5.可選配機組，發電機，空氣過濾系統。

　　上月，由SantaClaraAgrociência和Vectorcontrol聯合研發的生物殺蟲劑TarikEC在巴西推出。該產品為乳油劑，其活性成分為蘇云金芽孢桿菌（品種：kurstaki）。TarikEC已獲得巴西農業、畜牧業和供應部的登記。

　　發病初期葉背面生有圓形點狀淡黃色病斑，隨著病斑擴大，呈現出黃褐色狀物，成環狀排列。方法：發病初期細噴一次等量式100倍波爾多液。發病盛期噴65%的代森鋅500倍液2-3次，或噴0.2波美度的石硫合劑。

2.車廂頂部安裝保溫隔板，有效避免高溫傳導，控制箱體內部溫度； 3.車廂兩邊設置封板系統通風窗，開啟方式手動（空車與惡劣的天氣可以關閉）；

裝運面積：四層21.25㎡×4三層21.25㎡×3，容積單位：21.25×3×110/頭/125Kg（三層），21.25×4×1200頭/10Kg（四層），層高 mm：850，可翻轉結構部件：中走道地板、頂板，裝卸方式：液壓升降尾板，尾板面積：5㎡，

　　其實影響玉米除草劑的因素有很多，好多農民朋友認為玉米除草很簡單，買點藥抽個時間打上去就可以了。其實，這種做法是是錯誤的，大部分情況都是白花錢，不能起到滅草的，費時費力費錢。雖然大家都常年種地，年年用藥，但很多人在選用除草劑和除草劑使用方法上存在很多的誤區，造成錢沒少花、藥沒少打，其控草、除草卻十分不理想，這是因為大家除草劑使用的方式、方法不科學所造成的。

.整車廂體后部裝有排污口，下面安裝污水箱，在行駛過程以達到環保要求。

　　水草少了的愁眉苦臉，草沒了，水混了，藍藻來了，蝦趴邊……說出來都是一肚子的苦水。在小龍蝦養殖中，水草的管控不得不承認確實是的難點之一。但也從來都是“世上無難事，只要肯登攀”，終究還有不少的養蝦高手對水草的掌控能力超凡，將水草始終控制在自己的魔掌下，讓水草隨自己的意志而生死。

雛禽運輸車（運豬車）介紹：　　隨著人民生活水平的提高，對畜禽產品的消費量迅猛增長，從而帶動規模化畜禽養殖業快速發展。規模化畜禽養殖場一般建在遠離市區的農村，這樣就需要運輸工具將鮮活畜禽運輸到地點進行飼養、加工、銷售。早期的運輸工具是普通的廂式貨車或者簡易的柵欄車，這種粗放的運輸方式即不經濟又不安全，更不適合畜禽幼苗長距離跨地區長途運輸。為了提高運輸效率、降低運輸成本、減少畜禽死傷、滿足環保要求、保障運輸安全，專業的畜禽運輸車應運而生。

分層裝載運豬車，豬仔運輸車箱體配置,箱體為不銹鋼保溫結構，外部部分玻璃鋼飾板 1分層裝載機構：箱體內設置2層分層裝載機構，通過液壓系統，實現隔板的升降，每層隔板配置分欄隔斷。 2喂食系統。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現液態食的輸送和喂食。 3 供電系統。配備微型發電機，給相關設備供電。3恒溫系統。 4進出通道。后門通過液壓系統自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設有護欄。 5噴淋系統。由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內清潔。 6由車載制冷機，暖風機，氣體混合輸送倉，箱體排風扇等組成，實現仔豬生存空間氣體的通和恒溫。從2018年12月1日起，生豬運輸新規將執行。根據農業農村部發布第79號公告，對拉豬車輛有明確要求，如不按要求，將不能上路。以下是根據第79號公告，整理出與拉豬司機們相關的內容：

售后服務：

　　程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。

　　服務體系：

　　一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

　　二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

　　三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！

　　四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

　　服務原則：

　　在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。

　　具體服務如下：

　　1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

　　2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。

　　3、免費培訓操作員：

　　⑴ 由我廠安排工程師現場指導，學習理論及實際操作；