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我廠生產的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化生產，維修保養方便。
一般來說，車子進場維修時，維修廠會給出一個需要更換部件的清單，車主將這份清單保留或復印下來。車子出場時，再一一對比維修過程中更換下來的配件及清單，做到兩份清單一致，并注意保留相關單據。日后碰到維權，相關部門介入調查后也就有了憑據。學點車輛保養知識去年9月，市民鄔先生的面包車因為水溫過高，到江東南路一家汽車維修廠進行大修。今年1月，車子又出現水溫過高的問題，故障原因是因為天太冷，車子未加防凍液。鄔先生認為維修廠也有責任，因為大修時，并未給車輛加防凍液，也未提醒和告知他添加防凍液。
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。一旦發生損壞就會因剎車失靈導致事故的發生。平時應該多注意對剎車的保養，以防萬一。那么，如何防止剎車過度磨損呢?小編將為您具體講解其正確保養方法。制動系統在日常使用中要特別注意兩點：首先是制動系統的溫度，不要連續大力使用剎車，那樣會導致剎車盤、片的溫度急劇升高，可能引起剎車片燃燒，或是剎車油沸騰，這些都是引起剎車失效發生故障的主要原因。
電動絞龍式驅動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩定，經濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發電機提供380V電源驅動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉，經活動輸送系統(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產化液壓件，容易維修保養，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新產品，該車可配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續作業，大大提高生產效率
在這些專業的要求下，洗車液的價格居高不下，但其性能也遠非批發市場里的工業用洗滌劑可比。有些輪胎在使用兩年左右后就體現出老化的征兆——胎壁上出現橫向的細長裂紋。假如排除車主保養輪胎不當或長期氣壓過低、經常剮蹭路肩等使用因素外，很有可能是強堿性的洗滌液造成輪胎提前老化。誤區三：手工洗車省水一些司機在洗車的時候經常發揚“一桶水精神”，認為這樣節水。其實，洗車水中攜帶的沙礫粘在擦車布上，反復摩擦車漆表面，這正是車漆的大敵。
同時，建議大家除了消除明顯故障之外，還必須對隱患予以有效排除。勤檢暖風系統天氣變冷，車主肯定會頻繁使用暖風系統，可是有時候車主開了暖風系統，車內的溫度也不見上升。由于車輛的暖風系統經過長時間的停用，容易導致故障，為了確保冬季暖風系統的正常使用，應在冬季做些必要的檢查。建議：平時應該檢查暖風系統各部件的工作是否正常、風機運轉有無異常、風管是否通暢、暖風水循環是否正常、有無滲漏堵塞現象等。除了是要保證暖風的正常使用之外，更關鍵地是為了避免因暖風系統隱患而造成車輛的故障。
散裝飼料運輸車優勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內密封輸送，減少損失，保證質量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續作業，大大提高生產效率。
4.罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
5.部件標準化，容易維修保養
我公司對飼料廠個例分析
一個年產量為15萬噸的飼料廠，直銷經銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。
按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經濟效益分析
日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節約1600元編織袋成本，每年可節約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環利用，所以節約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節約14.4萬元，共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
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