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散裝飼料車的售后保養
可見,車價和保養費用是不一定成正比的。保養費用會有一定的彈性本次調查主要涉及的是新車年的保養費用,隨著車輛行駛公里數的增加,根據不同車況,保養項目也會增多,費用自然隨之上漲。除了材料費會增多,工時費也會隨之增加。以寶來為例,75公里的保養工時費是8元,15公里保養的工時費是38元,3公里的保養工時費就是45元,而6公里的保養光工時費就要55元。汽修業內人士也表示,保養費用收費標準會有一定的彈性,主要根據具體車況而定,這也和駕駛員日常的駕駛習慣和經驗有關,比如一些新手由于缺乏駕駛經驗,離合器、剎車片、剎車燈等部件的使用壽命會有所降低。
(1)汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統保養:車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發動機部件的磨損,從而延長發動機壽命,提高發動機動力。
(4)冷卻系統保養:車輛在冬夏換季時應清洗保養一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統保養:車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養:車輛每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉向系統保養:車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,更換舊的制動轉向液。
(8)制動系統保養:車輛每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,更換舊的制動液。
車身保養方法:打蠟專家建議車主,入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍,刷洗車輛的次數也會減少,所以初冬打蠟是保養車漆的好方法。另外打過蠟的車身不易沾水,冬季里不易出現結露成冰的現象。燈泡保養方法:換掉變黑燈泡對于燈泡,專家建議車主,車燈中變黑的燈泡應盡早換掉,還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霜,能見度低,追尾事故特別多,所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常,也是冬季行車安全的保障。
在有些情況下,有些車主不得已必須要將愛車停駛一段時間,這時,應提前做好預防工作,采取必要的保養措施,以使其處于良好的狀態。清洗整理愛車汽車停放前,應該把全車清洗整理干凈,不要留下泥漬。胎壓要調到上限,油箱內加滿油,并關閉全車電路。若停放期超過一個月以上,不但要將胎壓調到上限,而且應每隔一周定時移動車輛數厘米,以免車胎因固定一個位置受壓著地,造成該部位輻射鋼絲變形。放凈防凍液汽車在停駛前,應放凈冷卻系統中的全部防凍液,放掉機油,電瓶應在充足電后摘下樁頭,在停放期間還應定期充電。用千斤頂把車子架起來汽車在停駛前,應用牢靠的千斤頂把車子架起來,使輪胎和懸架元件不再受力。車庫內保持通風停放車輛的車庫內應經常保持通風,使空氣相對濕度保持在7%以下。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙,應加以密封,避免空氣、水分和灰塵進入內部。晾曬車內的地毯車上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分。特別是在潮濕地區和陰雨季節,更易受潮霉變。
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