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內(nèi)蒙古玉柴460馬力散裝飼料車廠家報(bào)價(jià)/圖片
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產(chǎn)品價(jià)格:¥50000(人民幣)
  • 規(guī)格:可加工定制
  • 發(fā)貨地:湖北隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:湖北弘力專用汽車有限公司

    聯(lián)系人:李經(jīng)理()

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:1956360252@qq.com

    聯(lián)系地址:湖北省隨州市曾都區(qū)玉柴大道58號(hào)

    郵編:

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情
      散裝飼料車 

       

      我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車,主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧,同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn):
      1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低。
      2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免人為污染。
      3.全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。
      4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
      5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),維修保養(yǎng)方便。
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      ”業(yè)內(nèi)人士表示,車輛在使用一段時(shí)間(特別是過了保修期后),隨著行駛里程數(shù)的增加,一些故障就會(huì)不可避免地出現(xiàn)。不主動(dòng)維修,難免要遭遇“小洞不補(bǔ),大洞吃苦”的尷尬了。主動(dòng)維修,防患于未然車輛的正常與否,主要靠車主自己的“主動(dòng)保養(yǎng)意識(shí)”,尤其是在與車輛的免費(fèi)保修期告別之后。據(jù)專家介紹,不少汽車配件都有使用周期,像機(jī)油及濾清器的更換周期通常在5至8公里,超過時(shí)間繼續(xù)使用,就會(huì)大大加速車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
      一輛22年的寶馬74,由于換了波格之后變速箱就出現(xiàn)了問題,行駛一段時(shí)間后自動(dòng)變速器就出現(xiàn)無法從4擋跳到5擋的現(xiàn)象。此前,在其他修理廠檢查了幾次,也未發(fā)現(xiàn)問題。筆者用gt1對(duì)該車進(jìn)行了檢測(cè),但檢測(cè)結(jié)果顯示一切正常。考慮到很可能問題不在電路,且自動(dòng)變速器內(nèi)部又沒有動(dòng)過,閥體也不可能損壞,故推測(cè)是自動(dòng)變速器油的質(zhì)量問題。但是維修工說,重新?lián)Q過變速器油,故障依舊。難道是油加多了,不過寶馬自動(dòng)變速器的加油孔在上面,如果油滿了會(huì)自動(dòng)溢出來。
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      電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方,卸料速度快性能穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。


      液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上,專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門,在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍),取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng),再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng),液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn),經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升,運(yùn)輸時(shí),頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn),完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件,容易維修保養(yǎng),液壓絞龍式:適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。


      電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品,該車可配車載發(fā)電機(jī),電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率

      內(nèi)蒙古玉柴460馬力散裝飼料車廠家報(bào)價(jià)/圖片
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      多個(gè)售后服務(wù)品牌誕生質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,轎車用戶及潛在用戶關(guān)注的是“售后服務(wù)”。正如業(yè)內(nèi)人士所說:“的購(gòu)車者已經(jīng)越來越理性,除了關(guān)注車型的技術(shù)性能外,售后服務(wù)也是左右其是否購(gòu)買的決定性因素。”這一調(diào)查結(jié)果給汽車廠家注入了一劑清醒劑:在當(dāng)前汽車品牌不斷涌現(xiàn)、車型和價(jià)格漸趨同質(zhì)化的情況下,除了外觀、性能、配置等硬件外,廠商的售后服務(wù)體系是否完善對(duì)產(chǎn)品的銷售也是意義重大。隨著服務(wù)重要性的日益凸顯,各大廠商在這方面也開始各顯神通。
      一般達(dá)到規(guī)定的換油里程就應(yīng)換油,部分類車輛,當(dāng)達(dá)到換油里程時(shí)車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)換油提示。實(shí)際駕駛中,路況、車況、機(jī)油品質(zhì),都會(huì)影響到換油周期。如長(zhǎng)期在市區(qū)駕駛,汽車停車起步頻繁,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、加快機(jī)油污染,因此須縮短換油周期。車主可定期對(duì)愛車的機(jī)油狀況進(jìn)行檢測(cè),用機(jī)油尺沾少許機(jī)油放在手指上,如機(jī)油呈黑色,非常稀薄,并含有沙礫,則說明此時(shí)的機(jī)油變質(zhì),須立即更換。換油與換三濾機(jī)濾的作用是過濾機(jī)油內(nèi)各種雜質(zhì),防止雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損,如長(zhǎng)期不更換機(jī)濾,會(huì)使機(jī)濾因污垢而部分堵塞,污染物就直接流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),加劇機(jī)件磨損;如僅更換機(jī)油而不更換機(jī)濾,舊機(jī)濾內(nèi)殘留的被污染機(jī)油會(huì)重新進(jìn)入機(jī)油中循環(huán),所以,專家強(qiáng)調(diào):每次換油時(shí)應(yīng)更換機(jī)濾。
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      散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì) 

      1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低。

      2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。

      3.全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。

      4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。

      5.部件標(biāo)準(zhǔn)化,容易維修保養(yǎng)

      我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析

        一個(gè)年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠,直銷經(jīng)銷比例=3:7,直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬噸,按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋,共需50萬只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬;再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸,2萬噸可直接節(jié)約36萬元,去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸,一年4萬,合計(jì)72萬元。

        按照2萬噸運(yùn)輸量,平均每天運(yùn)輸約55噸,故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次),3輛飼料車(非整車)約60萬元,故不用一年便可收回成本。

        一個(gè)年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場(chǎng),自身配備飼料廠,日消耗飼料約為80噸,運(yùn)輸范圍為2.5-10公里,使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析

        日耗量80噸,按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋,共需2000只編織袋,如果按每只編織袋成本0.8元,每天可節(jié)約1600元編織袋成本,每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(由于自身配備飼料廠,包裝袋可循環(huán)利用,所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬);人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算,每人每月成本4000元,每年可直接節(jié)約14.4萬元,共計(jì)72.8萬元。

        按照日運(yùn)輸量80噸,故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次),2輛飼料車(非整車)約40萬元,故半年左右便可收回成本。



      公司名稱:湖北弘力專用汽車有限公司

      銷售經(jīng)理電話:鄭經(jīng)理-15771073577(微信同號(hào))

      QQ:272885349

      公司地址:湖北隨州曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)玉柴大道58號(hào)


       

       


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