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臨夏排半冷藏車價格

現(xiàn)如今，各種行業(yè)都竟爭的非常激勵，冷藏車行業(yè)也是如此，有些冷藏車廠家為達到利益，不惜在產(chǎn)品材料上做手腳，以至得到取低的價格，來獲取利益，所有有時我們表面看到同樣的物品，可是價格卻不一樣，只有用過一段時間便能分出好壞，或許大多數(shù)人都有一個心理，同樣的東西更愿意花少的價錢來購買，但這里，程力冷藏車廠家提醒大家，有些東西切我們切忌貪小便宜，好的東西雖然當時多花一點錢，但是用的時間肯定也長久些，掙的肯定不止您貪小便宜那點錢了，選購冷藏車一定要到有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家進行定購，程力冷藏車，相信品牌的力量，相信程力。

程力集團---專業(yè)生產(chǎn)冷鏈物流運輸車
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冷藏車用途：
1、初級農(nóng)產(chǎn)品：熟菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品。
2、加工食品：速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淋和奶制品；快餐原料。

3、特殊商品：化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品等。

我公司冷藏車優(yōu)勢：
1.選材優(yōu)勢：采用保溫箱體專用進口材料  
①內(nèi)外彩鋼板

②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板  
③內(nèi)外飾玻璃鋼

④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

2.工藝優(yōu)勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。  
4、真空吸附式粘貼

3.技術(shù)優(yōu)勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！
(1)發(fā)泡均勻，密度小；

(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國內(nèi)每10輛冷藏車，有7臺由我們生產(chǎn)；
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作；
我們與全國3000多名固定客戶密切合作；

全國年銷量突破6000多輛；創(chuàng)9.36億元人民幣；

客戶評價：

冷藏車用相對適宜的溫度保障了我們的食品在運輸過程中保持良好的品質(zhì)，對于食品運輸來說有著重大意義。冷藏車作為運輸冰凍或保鮮食品的車輛，在短途運輸中，運輸范圍廣、速度快的優(yōu)勢十分明顯。冷藏車也是保障冷鏈物流不斷鏈的重要工具，在冰凍或保鮮食品從食品廠(冷庫)到商超、往返碼頭(機場)與冷庫間這些階段不可或缺。冷藏車最為重要的是對溫度的控制。不同企業(yè)對溫度控制的要求不同，不同貨物對溫度的要求也不同。地方乳企通常自配冷藏車，溫度控制在鮮奶要求的范圍內(nèi)即可。當然不同的企業(yè)對制冷效果要求不同，要求冷藏車廠家生產(chǎn)企業(yè)可以實現(xiàn)冷藏車的個性化定制。

現(xiàn)如今，各種行業(yè)都竟爭的非常激勵，冷藏車行業(yè)也是如此，有些冷藏車廠家為達到利益，不惜在產(chǎn)品材料上做手腳，以至得到取低的價格，來獲取利益，所有有時我們表面看到同樣的物品，可是價格卻不一樣，只有用過一段時間便能分出好壞，或許大多數(shù)人都有一個心理，同樣的東西更愿意花少的價錢來購買，但這里，程力冷藏車廠家提醒大家，有些東西切我們切忌貪小便宜，好的東西雖然當時多花一點錢，但是用的時間肯定也長久些，掙的肯定不止您貪小便宜那點錢了，選購冷藏車一定要到有生產(chǎn)資質(zhì)的廠家進行定購，程力冷藏車，相信品牌的力量，相信程力。冷藏車的油箱為了要適應長途貨運，它的儲油量會更大，而且冷藏車的油箱一般都是安裝在貨箱下方，裸露在空氣中。如果油箱出現(xiàn)漏油，就算碰到任何微小的火星都很容易引燃整個油箱，從而導致車輛燃燒。冷藏車為什么要叫冷藏車是因為它有保溫甚至制冷的功效，說到制冷那就必須有電力的驅(qū)動，那就肯定少不了電路。因此冷藏車會在車身周圍增加專門用于保護電線線路的管道，用于給相應的設備提供電力.別的，不同的貨品對廂體都有不同的要求。比方，運送鮮肉的冷藏車需求在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需求多溫層冷藏車；溫度需求紛歧、裝卸頻繁則需求多開門冷藏車。凡此種種，用戶能夠依據(jù)具體需求向廂體廠定做。有很多人會提出疑問，一般廂貨能不能改成冷藏車呢？改裝當然是能夠的，在中心加上隔熱資料，再加裝上制冷機組即可。但仍是直接換成冷藏廂更為合算，由于一般貨廂選用得是鐵或許鋼材做成的，隔熱作用不是很好，一起也容易生銹，如拉海鮮產(chǎn)品，由于海水具有腐蝕性，在挑選時更需求注意廂體資料的防腐。對于冷藏車開門過程的研究較為少見。在國外專業(yè)人士對一輛帶側(cè)開門的冷藏汽車進行了開門時空氣熱質(zhì)交換的分析，但其對車內(nèi)濕度變化關(guān)注不夠，濕度測點僅有-個，代表性不足。多數(shù)外國學者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對目前計算開門空氣滲人盆的五個模型進行了驗證，指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關(guān)系，并給出了實驗側(cè)算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎上對冷庫卷閘門和側(cè)滑門的開門情況下空氣的滲人率進行了實驗分析。正確的使用和操作好冷藏車可以使得我們的工作效率成本增長，還能夠保證我們運送的貨物完好運送和保存。但冷藏車如果使用或操作不當，就會導致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運送。一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

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