東風大多利卡國六壓縮垃圾車首發！
底盤配置：3800軸距，朝柴170馬力，揚6擋變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調，電動車窗，中控鎖。
上裝配置：箱體材質可選碳鋼/錳鋼制作，揚州中梅多路閥，全車海普瑞斯液壓油缸，日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，德國西門子PLC控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，標配垃圾翻轉斗或掛桶翻轉板。
環衛現車關注我。
程力威牌CLW5181ZYS6型12方壓縮式垃圾車
|
產品價格 |
面議 |
交貨方式;公司派送或來廠自提 |
|
交貨周期 |
7個工作日 |
24小時全國銷售熱線：138-8688-5513 何經理 |
程力專用汽車股份有限公司
（售后服務承諾書）
一、產品質保期：
質保期1年，終身維修服務。
二、質保期內服務方案
1、質保期內，設備出現質量問題時，我公司提供免費維修服務。
2、底盤部分，按底盤公司保修規定執行（可到當地維修服務站就近維保），上裝問題由我公司負責免費維修。
3、為了解決用戶在使用過程中出現的問題，公司在接到故障通知后1小時內響應。根據情況排查并指導用戶解決問題，對于解決不了的，根據距離遠近協商時間（48小時內）到達用戶車輛所在地解決。
4、公司提供每周5個工作日×8小時熱線服務和長期的免費技術支持。
三、質保期后維保方案
1、質保期后，對所售產品提供終身維保服務。當用戶提出配件需時，我公司以采購成本價格供給用戶并保證配件質量。
2、保證每年詢訪用戶2次以上，了解設備狀態，并協助指導用戶對設備進行必要的檢查、調試和維護保養，以保證設備處于良好的工作狀態。
3、協助用戶與底盤制造商的服務網絡建立聯系，保障用戶享受良好的底盤售后服務。
四、其它承諾
我公司承諾對產品在使用年限內提供終身跟蹤、指導服務，新車免費安裝調試。
售后承諾單位：程力專用汽車股份有限公司
2019年12月26日 
2018年1月，我國正式實施“洋垃圾”入境新規，推進固體進口制度改革，力爭2020年年底前基本實現固體零進口。2018年，我國固體進口量同比46.5%，其中，廢塑料進口量下降99.1%。
久經市場考驗的承載、驅動，專用車需求，對車架進行設計，結構更加合理，堅固耐用。加強前橋承載，合理的軸荷分布，更適合專用車改裝。
從參數表來看，安徽康明斯3.0L發動機功率為117kw，峰值扭矩為380-460N.m；功率和峰值扭矩，較國五低速扭矩55%，較國五扭矩30%；燃油經濟性，采用2000bar高壓共軌，且采用輕量化和集成化設計；可靠性，成本低；駕乘舒適性。
隨州汽車企業還儲備了大批人才、技術人才和熟練技術工人。據統計，該市汽車產業現有各類中專業技術人員1285人，熟練技師、技工1.6萬余人。其完善的職業教育體系為專用車生產企業了大量后備人才。
國務院發展研究中心副研究員段炳德認為，未來環保稅實施，有兩類企業將會受益：類是一直比較注重節能環保的企業，其排放指標已經達到國際水平。這樣的企業在競爭中會因為環保措施成效顯著而承擔更少的稅收，進一步提升自身競爭力。
東風數十年中重卡研發制造積累，成熟的底盤匹配技術，久經市場考驗。經過苛刻的可靠性試驗驗證，讓用戶放心使用。
面對嚴苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求，程力環衛事業部提前布局，把控市場脈搏，搶占先機，推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車，以市場需求。
根據規劃2010年1月1日，我國將實行國IV排放，目前離這一時點僅有不到2個月的時間，目前國IV排放制定的進展狀況和企業的情況比較受到我們的關心。從我們調研了解到的情況看，國IV排放已經制定，但實施時間仍未確定，有關部門認為由于目前國內油品不達標阻礙了國IV排放的實施。從企業的狀況看，由于之前國III排放并未如期執行，因此企業對國IV排放的不足，目前僅有一汽、二汽、濰柴動力等少數公司在做實驗性配套。
隨著人口發展的結構性轉變，如老齡化速度加快、勞動年齡人口下降、人口發展不平衡等，人口紅利由發展向創新驅動發展轉變，體現在衛生行業則是環衛作業的機械化、化和智能化發展。基于此，2019年7月25日由城市衛生協會主辦，一汽解放汽車有限公司承辦的環衛裝備高峰在長春召開。本次高峰有多位中環協、省環協，各地行業企業和相關企業代表出席，旨在整合行量，行業發展之道。
