商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
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聯(lián)系地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園
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24小時 150 7298 4310【與微 信同號】陳
程力公司2017年新出的國五車型如下
1、面包式汽油國五冷藏車:福田風(fēng)景冷藏車，福田G7冷藏車、金杯冷藏車，東風(fēng)小康冷藏車，福田風(fēng)景V5面包冷藏車。
2、廂式汽油國五冷藏車：福田迦途冷藏車、長安冷藏車，福田馭菱冷藏車，凱馬冷藏車，金杯冷藏車，（車型更新中....）
3、國五冷藏車2.5米-9.6米廂長車型齊全歡迎電話訂車：(廠家電話：150-7298-4310)
湖北程力冷藏車采用五十鈴、江鈴、江淮、東風(fēng)、解放、福田、長安、金杯、開瑞等底盤改裝的冷藏車，全部有冷藏車合格證，手續(xù)齊備，道路行駛無后顧之憂，適合冷藏冷凍運輸，是城市配送、長途運輸?shù)?我公司生產(chǎn)的廂式冷藏車無論技術(shù)和工藝、均處于國內(nèi)水平!
程力冷藏車八大工藝優(yōu)勢讓您購車無憂：
1、廂體制作引進意大利和美國先進技術(shù)裝備、保溫廂體制作工藝，采用聚氨脂硬質(zhì)泡沫材料和內(nèi)皮粘接而成，經(jīng)過加溫加壓成型，整個車廂為無逢的保溫整體;廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。
2、車廂使用玻璃鋼或不銹鋼板作內(nèi)蒙皮，保溫層厚不低于80mm、發(fā)泡密度達到50kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，氣密性能高，總傳熱系數(shù)K值≤0.018W/，內(nèi)部空間約5-65m3;
3、門框及車廂內(nèi)包邊為2.5mm厚304#不銹鋼板;可選開側(cè)門;
4、冷藏車車廂底板加裝10mm防水竹夾板，加地板承載能力，廂內(nèi)安裝一座照明燈及二個鴨嘴型排水口。 5、地面加裝3.0mm厚花紋鋁板，防滑耐磨，前、左、右三邊采用無逢焊接安裝200mm高的花紋鋁板裙邊，可選擇玻璃鋼或者不銹鋼或者鋁合形導(dǎo)軌等;
6、后門框、后門鉸鏈、鎖桿、門鎖為304#不銹鋼件;
7、冷藏車冷凍機組采用開利、冷王、韓亞等知名品牌冷凍機組，采用進口壓縮機，制冷量大，率低等特點;
8、汽車底盤廠家遍布1000余家服務(wù)站 ，讓你和放心無憂，保修1年或3萬公里，機組和冷藏車車廂保修一年，大中城市均有站讓你無憂，可以免費上門服務(wù)，讓你買的稱心，用的放心！
一、冷藏車汽車底盤的選擇：
汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到的汽車底盤，無論噸位大小，國產(chǎn)還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于汽車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
二、冷藏車廂體的選擇：
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
三、冷藏車制冷機組的選擇：
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用機組或非機組。一般來說6米以上廂體適于選擇機組，可根據(jù)廂體的長短來確定機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非機組，這里廂溫均指能達到-20℃。
湖北程力專用汽車股份有限公司面向的購車客戶，改變了的銷售，以下對冷藏車的簡單分類：
瓜果蔬菜冷藏車：
蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風(fēng)；其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進行緊固。廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。
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肉鉤冷藏車：
其廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝搞低溫絕熱密封條，門鎖機構(gòu)采用廂式車不銹鋼件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。在冷藏車內(nèi)設(shè)計安裝不銹鋼肉鉤，方便運輸裝卸鮮肉。 特點有：密封性、制冷性、輕便性、隔熱性
疫苗運輸冷藏車：
它是在普通冷藏車基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。由于運送病菌疫苗屬于特種運輸，所以對運輸車輛的技術(shù)性能和指標要求很高。車廂體采用聚胺酯板塊結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進行緊固。后門為雙開門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂裝有照明燈和裝置并配有自動溫度記錄儀。
多溫層冷藏車：
為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。特別是快餐店和的食品雜貨商。多溫度車輛通常有三個貨艙，分別控制在-18°C或更低，用于冷冷凍食品；約2°C，用于冷藏食品和約13°C用于對冷凍的產(chǎn)品。
功能（1）廂體平整，免；（2）多溫區(qū)設(shè)置：廂體可裝側(cè)門，夾隔不同溫區(qū)；（3）廂內(nèi)可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾等；（4）廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。
我廠高端冷藏車可批量生產(chǎn)，適合企業(yè)招標以及中大型客戶的需求！
冷藏車的構(gòu)成，冷藏要是由汽車底盤，隔熱保溫廂體，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要去的車輛，如肉鉤車，卡加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。冷藏車廂體配置一般是由8cm厚的聚氨酯泡沫，內(nèi)外玻璃鋼，不銹鋼門鎖件組成。也可以根據(jù)客戶要求選裝內(nèi)彩鋼板外玻璃鋼，內(nèi)外玻璃鋼，內(nèi)鋁合金外玻璃鋼，內(nèi)外不銹鋼制作。
我公司研發(fā)與生產(chǎn)冷藏車11年之久，擁有一套與同步技術(shù)的冷藏車廂體生產(chǎn)線。經(jīng)過我公司多年的冷藏車制造，自主研發(fā)的一套真空吸附工藝設(shè)備。真空吸附廂體工藝：真空吸附工藝是把廂外面板、保溫材料（聚氨酯）、骨架經(jīng)過設(shè)備自動涂膠一體而成。真空吸附工藝優(yōu)點：相比以前的工藝，真空吸附工藝涂膠均勻、經(jīng)過24小時吸真空，設(shè)備自動化液壓壓制，保證了廂體粘連牢靠、硬度高、密封性保溫好、杜絕了客戶購車時反映的：不保溫、 漏水、廂體腐爛、一碰就破了或變形了，還有天氣的冷暖冷縮廂體鼓包了...等眾多因素！冷藏車材料：我們廠家面板材料客戶可選彩鋼、2.2-2.5mm厚玻璃鋼、不銹鋼、304不銹鋼。保溫材料為進口聚氨酯，其密度均勻。骨架為4mm厚方形骨架。冷藏車配置：不銹鋼包角、鋁合金包邊、可選打加強鉚釘、廂部LED照明燈、底部鋁合金邊角無縫防滑板、不銹鋼鎖件、不銹鋼合頁。
訂車流程
我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
步：購車洽談：
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電！
公司相關(guān)信息：
營業(yè)執(zhí)照號：程力專用汽車股份有限公司
組織機構(gòu)代碼：76414182-3
稅務(wù)登記證號(國)：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業(yè)園)
國內(nèi)回款
選擇：
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)！
每年到了春耕秋收的季節(jié)！只要行走在田間地頭，就可以看到“鐵牛”忙碌的身影，一臺農(nóng)機具從田間走過，不到一會地就被整平，田里的稻谷“顆粒歸倉”。可是，您知道嗎？這些“鐵牛”也有累的時候，如果這些農(nóng)機具超期“服役”也會存在很大的隱患。那這些鐵牛“累了”、“困了”怎么辦呢？
天門市托市鎮(zhèn)何場村的梁紅成師傅，是村里的農(nóng)機手，從事農(nóng)機作業(yè)工作有30年了，說起自己的舊農(nóng)機具，他覺得作業(yè)效率低影響收入，而且很不，“新機具割麥子一天可以割到140-150畝田，老機具一天就只能割到70畝田。老機具還總出毛病，調(diào)頭的時候，剎車不靈，一不小心就倒到溝里了。”
梁師傅告訴記者，周邊很多農(nóng)機手都想將舊機具換掉，聽說這些舊機具有補貼，但是不知道這些農(nóng)機“舊機”如何換“新機”？2015年，湖北省被納入農(nóng)機報廢更新補貼試點省份，首年選擇64個縣市開展試點。2016年，湖北省對農(nóng)機報廢更新政策進行了修訂完善，并在全省范圍內(nèi)鋪開。
湖北省農(nóng)機監(jiān)理總站站長任耀武介紹：“現(xiàn)在生產(chǎn)和環(huán)境保護都是我們比較重視的兩項職責，通過報廢更新可以一舉兩得，一個是解決生產(chǎn)的隱患消除問題，第二個是解決農(nóng)機的綠色發(fā)展問題。”
在天門市鴻遠農(nóng)機專業(yè)合作社里，農(nóng)機手們換下拖拉機后面的旋耕機，正在安裝馬鈴薯播種機具，為接下來的馬鈴薯機械化化播種做準備。該合作社有2000畝地，15臺聯(lián)合收割機，這些聯(lián)合收割機也是隨著合作社的發(fā)展陸陸續(xù)續(xù)買進的，有的都有20多年的歷史了。在記者到來之前，合作社理事長梁紅清剛剛將用了21年的履帶收割機報廢后換了一臺新型農(nóng)機具。
根據(jù)政策，新購置農(nóng)機具由兩項補貼組成，即：農(nóng)機購置補貼+報廢更新補貼。換掉的舊機具還能當廢品賣掉。理事長給記者算了一筆賬，以購買一臺12萬元的新農(nóng)機具為例，
天門市農(nóng)機局副局長肖齊明告訴記者：“過去沒有這個政策的時候，老百姓把這個舊機具都閑置在家，報廢更新政策實施后積極性非常高。”
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止目前，湖北省在用拖拉機保有量有140萬臺，而使用10年以上的拖拉機達11萬臺，
聯(lián)合收割機保有量有9萬多臺，而使用5年以上的聯(lián)合收割機達8172臺，約占全省聯(lián)合收割機的11%。
看來鄉(xiāng)親們家里的舊機具還是比較多的，那么哪些人可以申請補貼呢？
湖北省農(nóng)機監(jiān)理總站處長羅少新介紹：“報廢更新補貼政策和我們農(nóng)機購置補貼對象是一樣的，凡是從事農(nóng)機作業(yè)和擁有農(nóng)業(yè)機械的都是我們的補貼范圍。”
報廢更新補貼政策，報廢的機具為拖拉機和聯(lián)合收割機，標準根據(jù)不同的機型和馬力補貼的金額也不一樣，拖拉機補貼區(qū)間500元-11000元，收割機補貼區(qū)間3000-18000元。目前我省實施報廢更新試點的范圍是全省，每個縣市都設(shè)有兩個以上回收點。
省農(nóng)機局還提醒鄉(xiāng)親們，在報廢舊機具時，必須有合法來源證明，需提供購機、行駛證、縣級農(nóng)機部門出具的購機證明、村委會書面證明。
農(nóng)機更新刻不容緩 農(nóng)機報廢更新政策還需完善
農(nóng)業(yè)機械化，是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化重要的一環(huán)。我省當前開展的農(nóng)機報廢更新工作，就像一場“及時雨”，為農(nóng)業(yè)機械化提供了支持。從2015年試點至今已經(jīng)有兩年時間，對于農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展有著怎么樣的意義？實施過程中又遇到了哪些問題？未來如何推進？
農(nóng)機“換新” 有利于生產(chǎn)和環(huán)境改善
湖北省農(nóng)機局質(zhì)量管理處處長陶保平介紹，隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和購機補貼政策的有效實施，我省農(nóng)機裝備水平快速提升，各類農(nóng)業(yè)機械保有量農(nóng)機擁有量迅猛增長。截止2016年6月底，
報廢與更新捆綁 導(dǎo)致報廢農(nóng)機減少
記者在采訪的時候，也有農(nóng)機手也跟我們反映了一些困擾，部分農(nóng)機手家里有一些閑置農(nóng)機具放在家里很多年，都沒有用了，想報廢拿補貼，但是呢？又不想購新機具，而報廢與更新又是捆綁。
對此，陶處長表示，湖北省通過兩年的試點，感到推進農(nóng)機報廢更新補貼這項工作還有一些制約因素，報廢與更新捆綁，不利于農(nóng)機裝備調(diào)整。目前的政策是報廢與更新必須同時進行方能獲得補貼，這就包括兩層含義，一是農(nóng)民要有具備報廢條件的農(nóng)機；二是具備購置新機的需求、條件和能力，然后才能去申請農(nóng)機報廢更新補貼。實際上隨著土地流轉(zhuǎn)工作的推進和農(nóng)機購置補貼政策的廣泛實施，新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體需要購買大型農(nóng)業(yè)機械和配套農(nóng)機具，相應(yīng)的小型農(nóng)業(yè)機械將逐漸淡出歷史舞臺，隨之出現(xiàn)了很多僅僅只想報廢手中老舊農(nóng)機的農(nóng)民，他們不需要購置農(nóng)機，對于購新農(nóng)機意愿不強，兩者捆綁執(zhí)行，難免出現(xiàn)矛盾，導(dǎo)致報廢農(nóng)機數(shù)量逐漸減少。
建議：報廢補貼與更新補貼分開執(zhí)行
對于如何完善農(nóng)機報廢更新政策，陶處長認為,報廢與更新松綁，使機手有更多選擇;建議將農(nóng)機報廢補貼與更新補貼分開執(zhí)行，給農(nóng)機手更多自主權(quán)，報廢可以申請補貼，更新也可以申請補貼。將報廢補貼程序的報廢、購機和補貼三個程序，減少為報廢和補貼兩個程序，將報廢補貼單獨立項，成立報廢補貼專項資金，只要是申請報廢的就給予報廢補貼，不強制更新機具。
確實，如果能將保費補貼和更新補貼分開執(zhí)行，估計咱們農(nóng)機手以舊換新的意向會更高一些，也能讓國家的這項惠民政策更實惠！快過年了嘛，咱們?nèi)司椭v究個辭舊迎新，這農(nóng)機也一樣，該換就得換。
