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擺臂式垃圾車：由底盤、垃圾箱（斗）、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點是垃圾箱能與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用。
掛桶式垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾半提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并可自卸。
壓縮式垃圾車：采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
勾臂式垃圾車：廣泛用于城市街道，學校垃圾處理，可一年配多個垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
密封自卸式垃圾車：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。
對接式壓縮垃圾車：采用國內生產的各種小噸位二類底盤車進行改裝,主要由底盤、副車架、車箱系統、推板機構、提升機構、液壓系統等組成。
壓縮垃圾車,圖片_12噸,垃圾車_18方,高科技參數：
12噸壓縮垃圾車 18-22方壓縮垃圾車參數
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總質量(kg) |
25000 |
整備質量(kg) |
15300,15540 |
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額定質量(kg) |
9505,9570,9265,9330 |
底盤型號 |
DFL1250A13 |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數 |
3,2 |
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接近角/離去角(°) |
18/11 |
前懸/后懸 |
1480/2910,1500/2890,1480/2940,1500/2920,1480/2980,1500/2960,1480/3210,1500/3190 |
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外形尺寸(mm) |
10090,10120,10160,10390X2500X3480,3700 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質量(kg) |
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軸荷 |
7000/18000(二軸組) |
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軸數 |
3 |
高車速 |
90 |
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車輛識別代碼 |
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輪胎規格 |
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
輪胎數 |
10 |
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前輪距 |
2040 |
后輪距 |
1860/1860 |
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軸距 |
4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350 |
彈簧片數 |
8/9,8/10,9/10 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
燃料種類 |
柴油 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
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ISD245 50 ISD270 50 DDi75S350-50 |
東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風商用車有限公司 |
6700 6700 7530 |
180 198 257 |
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其它 |
該車用于收集和轉運生活垃圾,專用裝置為車箱,液壓系統。僅采用軸距為4350+1350mm的底盤;隨底盤選裝駕駛室;選裝弧形車廂,選裝擋泥板,車輛顏色可變化;選裝工作裝置時外形長/前懸/后懸(mm)/整備質量/額定載質量對應關系為:①無上料裝置:長10090/1480(1500)/2890(2870)/15300/9505(9570),②翻轉斗裝置:10120/1480(1500)/2940(2920)/15540/9265(9330),③擺臂裝置:10160/1480(1500)/2980(2960)/15540/9265(9330),④翻桶裝置:10390/1480(1500)/3210(3190)/15300/9505(9570);ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000。安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.發動機與油耗申報值的對應關系為:ISD245 50/37.5L/100km,ISD270 50/37.5L/100km.防護裝置材料為Q235,側防護連接方式為焊接連接,后防護裝置由專用裝置代替,其離地高度大為430mm。 |
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一個車能配幾十個垃圾桶，能實現一臺車與多個垃圾桶聯合作業，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。
主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。
可帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。
關鍵結構件的優點：
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強，中間帶加強筋，可對樹枝、酒瓶進行破碎，鑄鋼件強度高，更加經久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質，比Q235碳鋼強度高三倍;
3、填充器——國五壓縮式垃圾車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;
4、滑板——內部高強度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統——加裝雙向平衡閥，可上升下降的平滑，且廂體上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動——點一次動一次;
電控——點一次動作一個循環;
自動——連續工作。
售后服務：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產廠家三包一年或者三萬公里。
東風多利卡壓縮式垃圾車產品介紹：采用東風EQ1111底盤，配備朝柴4100,95馬力發動機，1.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00輪胎，五檔變速箱(日本五十鈴技術)，國五壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。
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清洗車可選種類：護欄清洗車、路面高壓清洗車、下水道高壓清洗車
可選車型：東風多利卡、東風天錦、東風凱普特、東風天龍
汽車規格種類眾多，如您想要的規格我們沒有列出，請聯系我們
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壓縮式垃圾車廠家
策念頭功率輸出節制即油門節制可經由過程電氣系統實現全自動節制，知足垃圾壓填輪回和推擠卸料時對功率的要求，在別的工況下，壓縮式垃圾車廠家策念頭自動處于怠速狀況，可淘汰功率消耗和故障發生率，降低耗油，前進操縱經濟性。
采用全液壓控制操作系統，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。可一車帶多箱，、節能、節約成本。
