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鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于加油車頂部，具有內置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使加油車在運油過程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使加油車在發生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發生，大大提高運油的安全性。

流動加油車，油罐車的一種，在運油車的基礎上加裝加油機、自動卷盤、加油槍、泵等主要部件，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。

加油車主要組成部分：罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、加油機、管網系統等部件組成。 管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。

加油機是安裝在加油車上，加油機是利用汽車底盤上的蓄電池提供動力來進行計量的。其實運油車和加油車的區別就在于一可以加油，一個不可以加油，加油車就是用來流動加油的運油車，而運油車只是單純的運油。他比加油車少了加油機、卷盤、供油泵、管路等設備。一個主要用來加油，一個主要用來運輸油。我國有一些地方由于道路出入不方便，就需要流動加油車來提供加油、運油，同時可以計數所以流動加油車都少不了加油機。加油機一般有正星、貝林、伯萊、恒山等品牌，其中個人覺得好的是正新牌的。

東風5噸加油車底盤配置：軸距3300mm，東風輕型發動機102馬力，192mm變截面車架，前橋2噸，后橋4噸，7.00R16鋼絲胎，單排1730駕駛室，12伏蓄電池，有動力轉向，排氣制動，有離合器助力，5檔變速箱。