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壓縮式垃圾車廠家
策念頭功率輸出節(jié)制即油門節(jié)制可經(jīng)由過程電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)節(jié)制,知足垃圾壓填輪回和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在別的工況下,壓縮式垃圾車廠家策念頭自動(dòng)處于怠速狀況,可淘汰功率消耗和故障發(fā)生率,降低耗油,前進(jìn)操縱經(jīng)濟(jì)性。
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垃圾,壓縮車 垃圾,壓縮車廠家 垃圾,壓縮車價(jià)格 參數(shù):
總質(zhì)量(kg) |
15800 |
整備質(zhì)量(kg) |
10560 |
額定質(zhì)量(kg) |
5045 |
底盤型號(hào) |
DFL1160BX1V |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
3 |
接近角/離去角(°) |
20/15 |
前懸/后懸 |
1430/2740,1430/2700 |
外形尺寸(mm) |
8670, 8970X2480X3100 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質(zhì)量(kg) |
|
軸荷 |
5800/10000 |
軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
85 |
車輛識(shí)別代碼 |
|
||
輪胎規(guī)格 |
9.00-20, 9.00R20, 10.00-20, 10.00R20, 10R22.5, 275/80R22.5, 275/70R22.5, 295/80R22.5 |
輪胎數(shù) |
6 |
前輪距 |
1880,1900,1920 |
后輪距 |
1800,1860,1820 |
軸距 |
3800, 4200, 4500, 4700, 5000 |
彈簧片數(shù) |
7/9+6,8/10+8 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)V |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 ISB190 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 6700 4500 5900 |
155 144 132 140 |
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關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn):
1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng),中間帶加強(qiáng)筋,可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎,鑄鋼件強(qiáng)度高,更加經(jīng)久耐用;
2、推鏟——采用400、710材質(zhì),比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;
3、填充器——國(guó)五壓縮式垃圾車好不好容積為:0.7-0.8方,大型車為:1.5方;
4、滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵;
5、舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥,可保證上升下降的平滑,且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。
6、控制系統(tǒng)——防水耐電,耐侯性好,操作形式多樣:
手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次;
電控——點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán);
自動(dòng)——連續(xù)工作。
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一個(gè)車能配幾十個(gè)垃圾桶,能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾桶聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高了車輛的運(yùn)輸能力,特別適用于短途運(yùn)輸,如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?
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東風(fēng)145/153壓縮式垃圾車產(chǎn)品介紹;采用東風(fēng)EQ5160底盤,配備玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),5噸前橋,10噸后橋,10.00加強(qiáng)型尼龍輪胎,六檔變速箱。壓縮式垃圾車價(jià)格由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。
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垃圾車廣泛用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、公園、風(fēng)景區(qū)等場(chǎng)所的垃圾運(yùn)輸工作。
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