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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
       為響應(yīng)國家號召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。寶雞垃圾車廠銷

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區(qū)生活垃圾。寶雞垃圾車廠銷

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高車輛的運輸能力。寶雞垃圾車廠銷

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進行適當改裝。寶雞垃圾車廠銷

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天錦壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，東風天錦壓縮垃圾車關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。東風天錦12方后裝壓縮式垃圾車 配置,驅(qū)動形式4

中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函告訴記者：“新能源汽車行業(yè)的發(fā)展并非一蹴而就，國家層面、地方政府、相關(guān)企業(yè)應(yīng)積極溝通交流，制定并落實詳細的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和配套政策，為行業(yè)的健康發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。同時，公務(wù)車、公交車、出租車等領(lǐng)域應(yīng)做好表率，以試點工程增強普通消費者對新能源汽車的接受度。”對自主品牌車企而言，新能源汽車無疑是一個“契機”。當前，比亞迪、吉利、長城、北汽等車企都在推進新能源汽車研發(fā)。不過，汽車行業(yè)分析師崔東樹告訴記者：“國內(nèi)主流車企推出主力產(chǎn)品，只要有一個成功產(chǎn)品就能拉動市場。比如比亞迪的秦，如果能‘一鳴驚人’，那么就會帶動整個市場的活躍。” 寶雞垃圾車廠銷

壓縮設(shè)備獨具的特性： 1) 機頭排污通道采用兩端直管設(shè)計，有利于污水排放和清理堵塞，管口采用消防專用安全排水閥，口徑大，密閉性能好，杜絕運輸過程中的污水滴漏現(xiàn)象。 2) 卸料門（后門）密封： 后門嵌有整體三元乙丙橡膠密封條，伸縮性強，耐用性高，密封性能更佳，可有效杜絕污水的滲漏，維護更換簡單方便。 通過實際使用證明，當垃圾含水率為30%,相當于南方城市夏季垃圾的最高含水量時，在壓縮運輸過程均保證100%密封性能。 3) 電控液壓鎖緊機構(gòu) .利用車載24v電源，液壓控制部分和鎖緊油缸都布置在尾部，控制線和液壓管路短了近10倍，采用防水插座保證使用安全；在駕駛室實現(xiàn)卸料門的開啟/關(guān)閉操作，維護更為簡單方便。 此設(shè)計已獲得國家專利，專利名稱：垃圾壓縮箱，專利申請?zhí)枺?201220743068.5

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隨著全國各地的國五排放政策的出臺實施，許多車企已經(jīng)開始向市場投放符合國五排放車型的車輛，今天就例舉一款福田伽途T3國五勾臂式垃圾車。它不僅物美價廉，而且在配置上也是令人驚喜不斷的！此車采用福田1600新款車身，搭配柳州五菱國五排放汽油發(fā)動機，87馬力動力強勁。5檔變速箱，175R14原廠真空胎。駕乘舒適，安全性好。勾臂式垃圾車可搭配箱體容積3立方左右，可拉舉重量2噸左右。選裝搭配多種材質(zhì)多種外觀的箱體。 寶雞垃圾車廠銷

我司噴丸效果圖 我司完全按照最新的汽車底盤防腐標準來制作所投產(chǎn)品的表面防腐處理。 電泳處理 ●　大型結(jié)構(gòu)件噴丸工藝。去除板材氧化皮，強化鋼板表面硬度，提高油漆附著力，大大提高結(jié)構(gòu)件防腐力，延長使用壽命。 ●　采用三合一磷化液來除油除銹并強化箱體表面的抗氧化能力，增加金屬表面的致密度從而使油漆附著力更好。 噴丸室 ●　涂裝過程中嚴格按照行業(yè)標準來控制溫度、濕度和空氣的清潔度，當溫濕度不能滿足自干標準時采用烤漆方式來滿足涂裝標準，涂裝作業(yè)按照底漆面漆逐到工序把關(guān)實現(xiàn)，箱體漆膜厚度大于85微米，耐鹽霧試驗超過96小時。 ●　設(shè)備內(nèi)部小型結(jié)構(gòu)件，采用陰極電泳防腐處理工藝，漆膜均勻致密，沒有涂層死角，防腐效果好。 ●　涂裝工藝流程如下圖：“M”型壓縮頭 寶雞垃圾車廠銷

同一款底盤，勾臂式垃圾車&掛桶式垃圾車，你會選擇哪款？動力配置是一款車的核心競爭力所在，這一亙古不變的理論在環(huán)衛(wèi)垃圾車上也同樣實用。如果，同一款底盤，不一樣的環(huán)衛(wèi)垃圾車。你又會選擇哪款?兩者碰到一起會擦出怎樣的火花，究竟誰更實用?誰更能在市場上站穩(wěn)腳跟?今天，我們將從功能上對掛桶式垃圾車和勾臂式垃圾車進行實時對比：掛桶垃圾車，車廂體前右部有掛桶提升翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，把垃圾桶提升并翻轉(zhuǎn)，將垃圾倒入車廂體內(nèi)。側(cè)開門垃圾廂體側(cè)門可打開，由氣彈簧支撐，垃圾由人工裝入廂體內(nèi)。勾臂垃圾車，采用高新設(shè)計可伸縮的鉤臂，實現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。廂體兩側(cè)也開有側(cè)開門，置放于固定投放點，方便市民投擲垃圾。為啥要拿它倆做對比？兩款車型都有一個大的共同點：一車可帶多個垃圾斗或垃圾廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。兩車上裝結(jié)構(gòu)默契不錯，均采用小巧靈活的設(shè)計方式，主要適用于鄉(xiāng)村街道和小區(qū)內(nèi)部的垃圾桶內(nèi)的垃圾收集工作，實用性很強。

由于新政有可能對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廠商給予補貼，蕭函告訴記者，新能源汽車補貼政策的落實對整個產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)都將帶來實實在在的利好，而充電設(shè)施研發(fā)制造環(huán)節(jié)也會獲利頗豐。其中，與充電站、充電樁相關(guān)的上市公司受此因素推動，在實體領(lǐng)域和資本市場的表現(xiàn)都會有所突破，如奧特迅、動力源、九洲電氣、國電南瑞等。業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車市場的真正發(fā)展還要靠市場自身的調(diào)節(jié)，政府補貼只能為企業(yè)指引方向。 寶雞垃圾車廠銷

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