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　　謹慎低調上市 不拿“市場當試驗場”

　　24座校車價格，33座校車價格，40座校車價格，47座校車價格作為國內較早涉足校車領域的汽車制造企業，中國一汽客車早在2010年4月舉行的北京國際汽車博覽會上就率先面向全球亮相展出了其首款小學生專用校車。為什么3年過去了，這樣一款在技術、造型超前，品質、性能兼優的校車產品一直處于“猶抱琵琶半遮面”的狀態？

　　24座校車價格，33座校車價格，40座校車價格，47座校車價格“謹慎低調上市是我們的原則，我們絕不拿市場當試驗場。”姜君這樣說。姜君表示，三年前一汽校車首次亮相后，始終沒有正式投放市場。這期間，一汽客車又進行了許多回合的加強性試驗、檢測，進一步強化其品質、性能和安全可靠性。

　　“我們先后拿出了近十輛樣車進行強化試驗，對校車安全項目的六個大項、二十幾個小項進行了測試。同時，還在海南、東北、青海和云南、湖南等十幾個地區進行了高溫、高寒、高原和高潮濕氣候條件下的車輛適應性、防鹽堿腐蝕性試驗。經過重重試驗和性能檢測之后，現在我們可以說，一汽校車是目前中國最安全的校車之一。”姜君說。

　測試三年 安全技術“武裝到牙齒”

　　24座校車價格，33座校車價格，40座校車價格，47座校車價格“如果把2010年北京車展展出那款一汽校車和今年推出上市的車放在一起對比的話，可能從外觀沒有太大的區別，但是內在核心確實發生了根本性的變化，所有的零部件、底盤、車身，以及車輛的屬性，尤其品質、性能和安全可靠性都和原來發生了質的改變。”姜君表示。

　　24座校車價格，33座校車價格，40座校車價格，47座校車價格這款車外觀采用美式大長頭造型設計；鮮明的黃色車身上還配有多條反光條；車門設計較為西化，采用多級踏步；車身后側和車尾分別設計有兩個應急逃生窗戶和一個應急逃生門；車頭和車尾頂部均設計有7個警示燈，可在停車、減速和不同速度條件下進行分類閃爍、警示；在駕駛室一側車身的前方，設計有夜間具有較好反光效果，停車、啟動時能自動伸縮的紅底白字“STOP”提示信號臂；車前車后保險杠處還增加了很多防撞梁；車頭共有6個后視鏡，竭力保證駕乘視野寬闊。內部空間寬敞，采用3+2式坐椅布局；坐椅柔軟、舒適，且每個座位上都配備有安全帶；在坐椅選材、設計、內室裝飾色彩搭配，以及車身骨架結構與鋼板用料等細節處均非常考究。

　　產品系列齊全 有配套服務“隨行”
 

　　中國一汽正常的產品開發一般情況下都需要2年到3年的時間。在一汽校車的研發設計之初，一汽工程技術人員既參照了美國校車的一些標準和經驗，同時結合了我國國情，進行了大量的市場采集與調研工作。目前，一汽客車展出和上市的校車產品完全符合市場、用戶的品質、性能要求，其中五項專利是其他校車所不具備的。

　　24座校車價格，33座校車價格，40座校車價格，47座校車價格“一是它的造型，從比例關系和美觀角度看，是最協調的，車前部長頭的設計便于維護維修操作；二是它的外觀蒙皮采用了目前國際上客車最流行的粘接技術，強度更高；三是駕駛室儀表臺整體成形，兒童上車時沒有阻礙；四是坐椅符合兒童的生理和心理特點，采取軟包加卡通的設計；五就是它的底盤，底盤是用螺接技術，精度和強度非常高。”

　　服務的保障方面，一汽客車依托解放商用車平臺服務網絡，全國固網有600多家服務站，目前已基本到縣，除提供非常方便的維修、保養和救援服務外，一汽客車還將對售后用戶、駕駛員提供培訓、車輛運營情況跟蹤，以及后期每個月對客戶一對一的定期回訪，24小時服務熱線等服務。

　　教育展亮相后 宣布批量生產銷售

　　5月11日在我市舉行的第63屆中國教育裝備展示會上，中國一汽客車正式宣布開始批量銷售校車。目前一汽校車已有9米、7.5米長頭校車和7米平頭校車等產品，此后還將陸續推出6.6米、8米和10米長平頭系列校車產品。

　　24座校車價格，33座校車價格，40座校車價格，47座校車價格“其中7米平頭校車主要適用于欠發達、經濟承受能力較弱的地區；而中等城市則適合購買7.5米長頭校車。這兩款車型價位較低，也符合中小城市的道路運輸環境。此外，9米頭校車適合道路運輸環境發達、經濟發展程度較高的一、二線城市。”

　　據了解，今年一汽校車的銷售領域將以東北、華北為主，輻射全國。該車有望最先在我省投入使用，打造孩子開心、家長放心、老師安心、政府稱心的校車產品。