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數控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構、送料機構、鋸片切斷機構、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。

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      重慶電西南首座焚燒發電廠在重慶投產近３個月后，近日通過驗收。這標志著我國發電裝備已經實現國產化，其投資僅為同類進口裝備的５０％左右。１９９９年，經原計委批準立項，重慶鋼鐵集團三峰公司牽頭組建了焚燒爐成套裝備國產化生產基地，并從德國馬丁公司引進了焚燒爐成套設備制造技術，這種技術適應城市生活熱值低、水份高的特點，煙氣排放控制不僅達到的環保要求，而且達到歐洲現行環保。這套裝備在國內制造成功后，２００５年３月２８日，三峰公司等６家股東以此為基礎成立的同興焚燒發電廠投產。同興發電廠是目前一家實現焚燒技術和關鍵設備國產化的公司，投資為３．１５億元。據了解，焚燒裝備的國產化，正在推動我國焚燒發電產業的發展。機械設備

    檢驗檢疫總局有關人士將一塊“金字招牌”??“進出口商品免驗證書”交到了鄭州宇通集團負責人手中。汽車工業發展五十多年來一直無緣“出口免驗”的慣例由此被打破。汽車問題一直受到的高度關注與。機電司相關負責人日前透露，擬于二00七年對汽車生產企業實行出口資質，對出口企業實行生產企業。檢驗檢疫總局有關負責人對記者介紹說，“出口免驗”資格是由檢驗檢疫總局根據《商檢法》的規定，旨在促進對外經濟貿易發展，扶持具備品質的自主知識產權，自主品牌商品走向市場，推動民族品牌化戰略實施。其完全和接軌，申請免驗的出口商品，在市場上必須有良好的信譽，出口檢驗合格率連續三年以上達到，產品處于地位等苛刻條件。近年來，汽車加快了“走出去”的步伐，然而卻由于問題汽車在市場上產生“危機”。機械工業聯合會副會長張小虞指出，目前無論是在轎車、客車還是卡車領域，的產品與、的產品比較，都有一定的差距。一定要意識，加強控制。張小虞表示，宇通客車首獲汽車“出口免驗”，有利于促進汽車出口的良性發展。“出口免驗”資格以嚴格而聞名，自實施以來“出口免驗”證書的企業只有四十余家，幾乎被家電、服裝等有出口優勢的行業“包攬”。此前，汽車行業尚無一家獲此殊榮。機械設備

    日前從市區的中山北開始搬遷到九華山數控機床工業園，全力打造南方大的數控機床生產和出口基地。桂林機床市區廠房土地大幅升值的有利條件，決定在原廠區的地段，進地產與商貿，工廠整體搬遷到九華山數控工業園。為此，他們在8萬平方米的九華山新址，新建成了裝配車間、齒輪車間及能承載50噸大卡車的水泥面等，搬遷工作得以啟動。機械設備 

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