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數控銅管校直開料機專用于銅管、鋁管的盤管校直及定長開料，包括料架及自動放料，主機校直機構、送料機構、鋸片切斷機構、出料架、氣液等部分組成。送料采用伺服電機驅動，控制為PLC+屏人機界面，全自動工作，聲光；開料長度無需機械，僅需在界面更改設置。
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記者:在目前的情況下,鋼鐵行業有哪些自身的特點?在印度等鋼鐵新興大力發展鋼鐵企業的同時,歐洲、等老牌鋼鐵強國在產業集中度等方面還具有強大的優勢,企業接下來能不能承受住這樣的壓力?企業能不能取得在上與鋼鐵行業產能相對稱的地位?
約翰?列肯斯坦:如果看一下在歐洲、美國和市場,會發現這些自身的經濟本質正發生著明顯的變化,也就是說這些的經濟正在從原來以制造業為主導的經濟體轉向以服務業為主導的經濟體,與此同時,這些在與鋼鐵消費品方面的市場當中出現了日趨飽和的狀態。所以說在歐洲、美國和所出現的市場增速放緩的趨勢正是范圍里鋼鐵行業出現大規模整合的大趨勢背后重要的推動力。我到2010年上前五大鋼鐵企業的生產能力很可能要占到全球鋼鐵生產的30%,而目前這個比例僅僅是在14%,這也意味著全球排名前五大鋼鐵行業平均生產規模將達8000萬噸。
在展望鋼鐵企業和行業發展未來趨勢的時候,我認為至少會有一家企業躋身于檔次??也就是作為前五位的鋼鐵企業而存在；我還預計在第二檔次中,也就是從第六位到第十位的之中能夠有幾家的企業。當然在這里還有一個我尚未找到的問題,就是究竟能否有一家的鋼鐵企業成為真正意義上的全球性運作的企業,也就是說不管是在資產方面,還是在具體的商業方面,它都能夠做到真正的全球性的公司,我認為可能會有一個。
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