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常德雙軸數(shù)控鉆床匯金達(dá)專業(yè)生產(chǎn)
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山東省龍口市東江匯金達(dá)自動(dòng)化設(shè)備廠技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，專業(yè)研發(fā)定做各種生產(chǎn)設(shè)備，如接線盒自動(dòng)沖孔機(jī)，接線盒自動(dòng)插扣機(jī)，接線盒鐵扣自動(dòng)攻絲機(jī)，接線盒自動(dòng)裝配機(jī)，全自動(dòng)攻絲機(jī)，全自動(dòng)數(shù)控臺(tái)鉆，鋼絲自動(dòng)校直開料機(jī)，液壓全自動(dòng)切管機(jī)，自動(dòng)送料數(shù)控車床，液壓自動(dòng)切管機(jī)，小型液壓設(shè)備（小型液壓機(jī) 軸承機(jī) 齒輪機(jī)等），線束加工設(shè)備（電線電纜剝皮機(jī)、下料機(jī)、熱縮管下料機(jī)、收縮成型機(jī)等）電容式電焊設(shè)備，各種金屬管材板材成型設(shè)備（自動(dòng)鐵管鉆孔機(jī)，銅管數(shù)控鉆孔機(jī)，板材成型機(jī)， 汽車搖窗機(jī)滑道配件成型機(jī)等），根據(jù)客戶的產(chǎn)品加工工藝要求定做專用生產(chǎn)設(shè)備。
重量Kg凈重170 主軸大行程mm200毛重 底座工作面尺寸 外形尺寸(長x寬x高)mm 包裝尺寸(長x寬x高)mm
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4）數(shù)控的選用。考慮到經(jīng)濟(jì)性和操作的簡易性，采用現(xiàn)成的廣數(shù)來實(shí)現(xiàn)點(diǎn)位控制。數(shù)控機(jī)床具有操作簡單、自動(dòng)化作業(yè)、加工工件等特點(diǎn)，能地解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密、批量小、樣式多變等的零件加工問題，保證產(chǎn)品的加工，且能大幅生產(chǎn)率。在臺(tái)鉆原有的工作臺(tái)上安裝一臺(tái)步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)根據(jù)產(chǎn)品大小而設(shè)計(jì)的裝置，以達(dá)到自動(dòng)分度的效果。
2）將控制鉆床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的手柄拆去，在鉆床的主軸上加步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)通過蝸輪蝸桿副嚙合，從而實(shí)現(xiàn)了主軸向下進(jìn)給或向上退出，加工完成后，由數(shù)控控制返回起始點(diǎn)。改造后，機(jī)床的手動(dòng)進(jìn)給變成了自動(dòng)進(jìn)給。鉆孔時(shí)，主軸的自動(dòng)進(jìn)給可通過數(shù)控來給定。可以根據(jù)需要加工零件孔的分布數(shù)量在數(shù)控中進(jìn)行編程，使鉆床可以加工出不同數(shù)量均布的孔系。隨著國內(nèi)汽車配件行業(yè)的發(fā)展，多孔零部件的鉆孔攻絲加工等也隨之。如汽車、摩托車多孔零部件：發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動(dòng)鼓、剎車盤、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件，等等。這類工件往往要求加工精度高、工效快。而以往加工這類零件的多孔部份，通常是先人工劃線或設(shè)計(jì)一個(gè)專用的鉆模，再在鉆床上鉆孔。這種加工不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且加工精度差，經(jīng)常出現(xiàn)孔距超差而造成工件報(bào)廢和返工。因此應(yīng)用高精度、自動(dòng)化程度高的數(shù)控鉆床已勢(shì)在必行.
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