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為盡可能實現貿易便利化，降低貿易成本，殖民者在殖民地開辟了許多自由港。二戰結束后，次殖民主義全球化終結。階段是二戰后至今，美國推動的以貿易為主要特征的全球化。美國是二戰的主要戰勝國，它了工業革命以來的次全球化。二戰結束后，為推動貿易“自由化”，美國向提出成立貿易組織。年，美國為首的23個共同簽訂了《關稅及貿易總協定》，主要內容包括適用惠國待遇、關稅減讓、取消進口數量限制。年，在關貿總協定基礎上成立了世貿組織。憑借在次全球化中的主導地位，美國成為戰后經濟、貿易規則的主導者。自由貿易港發展歷程倫敦英國是上個完成工業革命的，到19世紀下半葉，已經成為工廠，其鋼鐵產量占總產量一半以上，進出口貿易占總額的1/3以上，倫敦成為金融、貿易中心。英國國力迅速壯大，并加快海外殖民。英國統治的領土跨越全球七大洲，是當時上大殖民帝國，其殖民地面積等于本土的111倍，號稱日不落帝國。
?如：濕度控制、氣體控制、冷氣循環模式、保鮮包裝等。在實踐中，我們發現很多案例：例如：一些農產品冷鏈物流投資者與從業者，不熟悉農產品物流特點，以為農產品冷鏈物流就只有冷鏈溫控，在建設冷庫等設施時只考慮制冷效果與溫度控制，不考慮農產品的生命呼吸、濕度控制、成熟衰老、成長發育等特點，雖然冷庫溫控做得不錯，但儲存的農產品仍出現了大量產品腐敗變質，或生長發芽，帶來很多損失；例如：在冷鏈物流運輸過程中，由于不注意農產品冷溫環境下氣體循環，常出現農產品；有的不注意不同農產品的特殊要求，將溫度控制要求不一樣的農產品混裝，將生理屬性不一樣不適合混裝的農產品混裝，帶來農產品腐敗或味道變差等問題，也有很多教訓。日以疆域無界、逐夢不歇為主題的沃爾沃卡車219奮進之旅圓滿落幕。沃爾沃卡車攜手9后駕駛員索良，由甘肅蘭州啟程，一路向西，歷時5天后抵達新疆庫爾勒。作為沃爾沃卡車駕駛員索良的常年奮斗之路，全長41余公里的無錫-庫爾勒路線是漫長、路況復雜且重要的交通動脈之一，見證了近年來交通運輸業和社會經濟的快速發展，以及索良等新一代卡車人的奮斗點滴。沃爾沃卡車219奮進之旅交通運輸行業在近年取得的成績離不開每一位從業人員的辛勤付出，包括像索良一樣已逐漸擔負起行業發展重任的9后駕駛員們。
為盡可能實現貿易便利化，降低貿易成本，殖民者在殖民地開辟了許多自由港。二戰結束后，次殖民主義全球化終結。階段是二戰后至今，美國推動的以貿易為主要特征的全球化。美國是二戰的主要戰勝國，它了工業革命以來的次全球化。二戰結束后，為推動貿易“自由化”，美國向提出成立貿易組織。年，美國為首的23個共同簽訂了《關稅及貿易總協定》，主要內容包括適用惠國待遇、關稅減讓、取消進口數量限制。年，在關貿總協定基礎上成立了世貿組織。憑借在次全球化中的主導地位，美國成為戰后經濟、貿易規則的主導者。自由貿易港發展歷程倫敦英國是上個完成工業革命的，到19世紀下半葉，已經成為工廠，其鋼鐵產量占總產量一半以上，進出口貿易占總額的1/3以上，倫敦成為金融、貿易中心。英國國力迅速壯大，并加快海外殖民。英國統治的領土跨越全球七大洲，是當時上大殖民帝國，其殖民地面積等于本土的111倍，號稱日不落帝國。