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“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”、協(xié)同監(jiān)管、基于信用體系的差異化監(jiān)管等均是下一步網(wǎng)絡(luò)貨運平臺監(jiān)督管理的多種方式，事中事后監(jiān)管的加強時對企業(yè)運營合規(guī)化提出新挑戰(zhàn)。可以預(yù)見，《辦法》發(fā)布后將出臺相關(guān)實施細則，包括《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營服務(wù)指南》對于服務(wù)流程、網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)功能、安全及風(fēng)險要求，以及《省級網(wǎng)絡(luò)貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)指南》《部網(wǎng)絡(luò)運營信息交互系統(tǒng)接入指南》。企業(yè)作為市場主體要與各級主管部門積極溝通，在完成自身合規(guī)的過程中，爭取與監(jiān)管部門更大限度的合作，如真實業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)上傳和政務(wù)數(shù)據(jù)信息的接入等，共同推進網(wǎng)絡(luò)貨運這一業(yè)態(tài)健康快速發(fā)展。
在統(tǒng)一車輛通行管理政策方面，針對各地危化品運輸車輛通行管理政策不統(tǒng)一問題，規(guī)定機關(guān)可以依法對5類特定區(qū)域、路段、時段限制危化品車輛通行，確定需要限制危化品運輸車輛通行高速公路的，限行時間應(yīng)當(dāng)在時到6時之間。是危險品的生產(chǎn)和使用大國，截至218年底，共有危險貨物道路運輸企業(yè)1.23萬家，車輛37.3萬輛，從業(yè)人員16萬人，每天有近3萬噸的危險物品運輸在路上，危險品道路運輸量占危險品運輸總量的7%。