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成立3~5年的公司，大部分都有被不良的供應商坑過的經歷，同時也都會開始著手到考察供應商的實力和重新篩選供應商，盡量和客戶聊到業務上的事情后就多問客戶是否經常來或者近是否有到來的計劃，有的話則盡量抓住機會黏住客戶，盡量不讓客戶到別的工廠參觀。（當然沒能力提供客戶驗廠的外貿公司可以忽略這一點）成立1~2年的公司，剛開始一般量不大，供應商極其不穩定，還有價格經常得不到的優勢，這些客戶建議用價格突圍，同時溝通過程中給客戶多提一些注意事項，給到客戶感覺很誠信、很特別對待的感覺，尤其是能制造一種給客戶能一起共同發展的感覺，一旦對方后期發展起來了，自己再怎么樣也會得到那家公司的一大部分訂單。
“到處都一片漆黑，我泡在水里當時心想我的生命可能就到此為止了。”那時的Harrison再一次感受到了無盡的絕望，“我以為海水會慢慢灌滿整個房間，但是并沒有。”當Harrison在小小的廁所里掙扎之時，這艘船其實已經沉入了海底約3米處的地方。整個船身是顛倒的：絕處逢生船發生事故后的時間，實際隊就已經趕到了事發現場，當時雖然準確的找到了船只沉入的位置，但由于潛水員并沒有做好深潛準備，隊只是短暫的在船只附近巡游了一圈，由于沒有發現生還者的跡象，行動暫時被叫停。
據了解，中航控股在今年8月與招商工投簽署正式協議，出售中航控股持有的中航船舶全部73.87%股份，現金代價3164.21萬新加坡元（約合1.63億元）。同時，招商工投承諾，將在成為中航船舶控股股東后6個月內，向中航船舶及其附屬公司的債權人銀行提供公司擔保，以取代中航集團公司擔保。截止8月27日，中航集團成員公司已經向中航船舶及其附屬公司的債權人銀行提供約3.6億元及4.6394億美元的公司擔保，合計金額相當于約64億元。