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目前,國內電商頭部企業為杜絕售假、提高商品品質,已經紛紛開始運用技術上傳、追蹤、查證跨境進口商品的物流全鏈路信息。數據涵蓋生產、運輸、包裝、通關和第三方檢驗等信息以及進口商品的原產國、啟動國、裝貨港、運輸方式、進口口岸、保稅倉檢驗檢疫單號、海關申報單號等全流程信息。因此,電商平臺銷售的產品通過被打上了的身份標簽,這讓消費者利用溯源系統查詢商品真實來源變得簡單快捷。在電商物流運輸中的應用——現存的RFID、傳感器等技術由于標準眾多、接口復雜,與現有的電商物流運輸系統難以形成統一接口,而技術提供了一種輕量化且獨立于各種系統之外的統一接口,配合MEC(MobileEdgeComputing,移動邊緣計算)技術,可以在運輸終端實現貨物信息的智能化管理。
物流行業是經濟支柱性產業,而我國公路物流網絡貨運量占到整體貨運量的7%左右,是我國經濟運行的重要支撐。在29-216年,社會物流總費用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%,但與發達的物流費用占GDP約1%的比例相比還有很大差距。由于我國公路貨運特有的地理分布及區域經濟發展不均衡、市場集約化程度較低等因素,行業產生了小、亂、散、雜等行業問題。而信息不對稱、運價不透明、以及訂單割裂經常出現,并且貨主找不到司機、司機找不到貨主的情況頻繁發生。
首座跨境公路橋年內完工5月31日,隨著俄中兩國建筑工人安裝完后一個螺栓,俄羅斯與合建的首座跨境公路大橋——布拉戈維申斯克—黑河大橋順利合龍。該工程216年12月18日在俄阿穆爾州和黑龍江省同時開工,雙方各自建設54米。大橋建成后俄羅斯部分屬于阿穆爾州,部分則屬于黑龍江省。阿穆爾州州長瓦西里·奧爾洛夫(VasilyOrlov)說,大橋將于219年底前完工,年春天投入使用。俄羅斯西伯利亞時報網站6月1日報道稱,一座具有歷史意義的俄中公路橋將于22年4月正式開通。