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深圳硅線石進(jìn)口清關(guān)流程

融匯進(jìn)口物流供應(yīng)鏈隸屬于廣東融匯供應(yīng)鏈管理有限公司

融匯供應(yīng)鏈由報(bào)關(guān)行，貨運(yùn)代理有限公司，進(jìn)出口公司，進(jìn)口清關(guān)公司，信息技術(shù)公司及投資公司組成的多元化綜合性進(jìn)口代理服務(wù)平臺(tái)。前身融匯進(jìn)出口貿(mào)易有限公司成立于2005年，經(jīng)過超過10多年的腳踏實(shí)地逐漸發(fā)展成囊括了物流，進(jìn)口報(bào)關(guān)代理，進(jìn)口清關(guān)，報(bào)關(guān)報(bào)檢，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，貿(mào)易代理，供應(yīng)鏈金.融,關(guān)務(wù)解決及企業(yè)綜合服務(wù)等立體化的供應(yīng)鏈服務(wù)公司。

針對(duì)清關(guān)優(yōu)勢(shì)：

1.進(jìn)口前協(xié)助查詢各類準(zhǔn)入，確定清關(guān)單證，進(jìn)口之前確保單證無誤。

2.國(guó)內(nèi)各類資質(zhì)，以及提供國(guó)內(nèi)各類資質(zhì)，解決國(guó)內(nèi)無資質(zhì)問題。

3.完善的費(fèi)用核算，清關(guān)包干價(jià)格，讓清關(guān)費(fèi)用從不超額。

4.快速清關(guān)服務(wù)，申報(bào)放行一個(gè)工作日完成。




第三方物流企業(yè)，又可分為專業(yè)服務(wù)于服裝物流的第三方物流企業(yè)和綜合性物流企業(yè)，此類企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸信息化程度高，有完善的產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)、配送體系。企業(yè)物流和第三方物流本質(zhì)上都是非常傳統(tǒng)的物流方式。在服裝物流行業(yè)，規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及電商們所打造的“商流”合一平臺(tái)。他們稱，對(duì)于大多數(shù)精力都集中在零售領(lǐng)域的商來說，物流說白了就是一個(gè)開銷大，也沒啥產(chǎn)出的部門，對(duì)于線下零售的貢獻(xiàn)也十分有限，整體費(fèi)用率一般維持在2.5%-5.5%左右，所以老板們心里也清楚，業(yè)績(jī)好不好跟物流關(guān)系不是很大，也就自然而然地弱化了其在供應(yīng)鏈體系內(nèi)的價(jià)值。
確實(shí)，當(dāng)前貨代業(yè)的外部環(huán)境以及上下游環(huán)節(jié)，都出現(xiàn)了重大變化，特別是貿(mào)易環(huán)境和航運(yùn)市場(chǎng)的改變，都為貨代業(yè)的大規(guī)模并購(gòu)埋下了伏筆。加入WTO后，進(jìn)出口貿(mào)易量激增。與外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)相關(guān)的航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，也步入了快速發(fā)展通道。那時(shí)，在航運(yùn)業(yè)尤其是外貿(mào)運(yùn)輸領(lǐng)域，賺錢是較為容易的一件事，甚至造船及開辟新航線的速度，都跟不上進(jìn)出口貨量的增長(zhǎng)速度。這也使包括貨代在內(nèi)的進(jìn)出口各環(huán)節(jié)，能以較為簡(jiǎn)單的方式賺取利潤(rùn)。
在航次保持和加密補(bǔ)助方面，對(duì)考核年度廣澳港區(qū)每條集裝箱班輪航線連續(xù)運(yùn)營(yíng)滿一周年的航線經(jīng)營(yíng)人，按經(jīng)營(yíng)航次數(shù)給予補(bǔ)助。在航次進(jìn)口重箱補(bǔ)助方面，對(duì)考核年度廣澳港區(qū)的外貿(mào)集裝箱航線（含港澳臺(tái)、內(nèi)支線）的航線經(jīng)營(yíng)人所承運(yùn)的進(jìn)口重箱，按1元/標(biāo)箱給予補(bǔ)助。在新增集裝箱吞吐量補(bǔ)助方面，以考核年度的上年度完成的集裝箱吞吐量為基數(shù)，對(duì)考核年度集裝箱吞吐量增量達(dá)到規(guī)定增幅的廣澳港區(qū)港口經(jīng)營(yíng)人給予限額補(bǔ)助。