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一件從農村發往城市的農產品幸運地成為中通年度第1億件快遞，運單上雖然只有幾行簡單的文字和條碼，背后卻是郵政業在降低流通成本、支撐電子商務、服務生產生活、擴大就業渠道等方面所發揮的不可替代的積極作用。以服務農產品上行為例，截至目前，快遞企業已打造出95個一地一品項目，全國年業務量超千萬件的快遞+現代農業項目已達23個；郵政企業開展一市一品農特產品進城精品項目，今年前三季度，扶持地方主要特色農產品項目1143個，配送農特產品進城28.4萬噸，同比增長69%，實現交易額38.8億元，同比增長25.6%，為農村繁榮，特別是貧困地區農民增收作出了積極貢獻。
近期兩條關于中歐班列的新聞頗有意味。一是北京至莫斯科K3次跨境包裹列車開行1個多月，標志著全國首條以快速客運列車為運輸工具的跨境電商零售出口貿易線成功運營；二是據介紹，到今年1月底，中歐班列累計開行數量已近2萬列。中歐班列自211年開通以來，開行數量不斷快速增長，216年以來的開行數量增長更快：216年開行172列，同比增長19%；年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年總和；年開行63列，同比增長72%。
