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她聽不慣那樣的語氣，直接懟過去：我欠你的，我就不買，有本事你就不卸。她覺得要錢可以，但不尊重人不行。她還負責那些收不回來的壞賬，跑1次車有四五次是沒辦法好好收錢的。有一次面對的是家具廠的貨主，她從早上9點到晚上9點一直跟著對方，對方走到哪里她就跟到哪里，對方去上廁所，她就站在男廁所門口等著。等人多的時候，她在食堂里把聲音放大了說話，讓他在場所有的員工都知道這個廠子會拖欠司機的運費。被逼急了，貨主罵她，明明她就跟在眼前，卻只對她丈夫說：把你們家母老虎給我弄走。
這種并購方式屬于市場導向思維，圍繞客戶提供服務。比如將業務進一步拓展到倉儲、拖車、報關等領域，提供雙向增值服務，后發展到具備為客戶提供“門到門”服務的能力。我認為，在全球貨代Top5排行榜中的企業，將有可能成為本土批貨代殺手。《航務周刊》：大型貨代企業并購在尚不頻繁，您認為，哪些問題是并購方應關注的？丁偉強：并購方應關注兩個問題，一是如何對自身及并購標的進行估值，二是如何判斷并購標的與自身業務是否匹配。
