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融匯供應鏈作為專業代理進口新舊機器設備報關企業，服務地區主要有：天津，廣州，東莞，深圳，上海，寧波，青島，公司成立至今成為行業標桿，二手工程設備進口、電子設備進口報關、舊儀器進口代理、流程化作業、進口辦理中檢二手機器進口流程|進口代理報關，公司以“信息化，網絡化，系統化，專業化”的發展理念，一直以來為廣大貿易商，外資企業，民營企業，上市企業，國企，工廠等提供優質的設備進口外包服務。公司注重以“價格，速度，服務，安全”對接市場需求，宗旨是誠信對待每一個客戶，為客戶省心，省事，省錢。
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據了解，中航控股在今年8月與招商工投簽署正式協議，出售中航控股持有的中航船舶全部73.87%股份，現金代價3164.21萬新加坡元（約合人民幣1.63億元）。同時，招商工投承諾，將在成為中航船舶控股股東后6個月內，向中航船舶及其附屬公司的債權人提供公司擔保，以取代中航集團公司擔保。截止8月27日，中航集團成員公司已經向中航船舶及其附屬公司的債權人提供約人民幣3.6億元及4.6394億美元的公司擔保，合計金額相當于約人民幣64億元。
近一個月以來，區塊鏈在航運領域的應用再一次成為業界聚焦的熱點。在政治局第十八次集體學習時強調“把區塊鏈作為核心技術自主創新重要突破口”“加快推動區塊鏈技術和產業創新發展”，使得航運業中原本持觀望態度或者謀劃等區塊鏈應用模式發展成熟后再參與的一些主體也紛紛躁動起來，加入到航運區塊鏈應用創新的潮流之中。航運是區塊鏈應用的產業之一?區塊鏈作為一種源起于電子貨幣交易記錄存儲的分布式記賬技術，為何能夠一躍成為炙手可熱的前沿技術，并引起的重視呢？筆者認為，區塊鏈帶來的價值并非源自其技術的復雜性，而是源自該項技術的功能特性。
