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溫州市日前提出進一步擴展對外敞開的“十大舉動”,著力構(gòu)建“走出去”與“引進來”雙向互動新局面。

溫州要聚力推動的“十大舉動”是:大手筆締造國際華商概括展開試驗區(qū)、大力推動浙南閩北贛東進口商品集散中心締造、充分發(fā)揮工業(yè)途徑招大引強的主陣地作用、全面深化與上海嘉定等地的戰(zhàn)略協(xié)作、加速推動商場收購交易方法試點、全力打造“一帶一路”境外經(jīng)貿(mào)協(xié)作演示區(qū)締造樣板、活躍施行本鄉(xiāng)跨國公司培養(yǎng)方案、全面進步溫州空港海港敞展開開水平、精心辦妥國際溫州人大會、把溫州肯恩大學(xué)打造成中外協(xié)作辦學(xué)的模范。

記者注意到,其間位列首位的“大手筆締造國際華商概括展開試驗區(qū)”,定位為國際華商回歸創(chuàng)業(yè)立異首要目的地、國際交易立異展開集聚地、參加“一帶一路”締造起航地及國際華商資源要素配備基地和出資交易體系機制立異高地。“支撐溫州締造國際華商概括展開試驗區(qū)”亦被歸入浙江省委、省政府推出的十項對外敞開嚴峻舉動。江西南昌市行政批閱局得悉,為持續(xù)改進營商環(huán)境,激發(fā)商場活力和社會發(fā)明力,南昌市將經(jīng)過兼并、會合、聯(lián)合、同步等方法,簡化締造項目報建批閱流程,將批閱時刻由本來的500多天壓縮到120天左右,結(jié)束締造項目報建批閱提速增效。

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據(jù)介紹,南昌市行政批閱局已對締造項目報建流程進行了再整理,把締造項目批閱流程整合為前期策劃、施工前預(yù)備、施工施行以及竣工檢驗等4個階段,并樹立締造項目概括受理窗口,以“一窗”處理“多頭跑”問題,一同,完全打破部分邊界,把多頭批閱、重復(fù)批閱事項全部兼并。

此外,南昌市行政批閱局還將經(jīng)過全面推行締造項目多圖聯(lián)審,專家評價評定分類會合聯(lián)合評定,多部分聯(lián)動現(xiàn)場踏勘,以及對行政批閱中介效勞事項“控費用、控時刻”等方法,削減審閱次數(shù),防止重復(fù)審閱,減輕企業(yè)擔負。我國科研機構(gòu)成功研發(fā)氣載放射性PING監(jiān)測儀設(shè)備,并開端在商用領(lǐng)域代替進口產(chǎn)品。

記者9日從湖北省國防科工辦和中船重工七一九所了解到,日前在秦山核電現(xiàn)場舉辦的煙囪排氣輻射監(jiān)測體系(R07)PING監(jiān)測儀設(shè)備終究檢驗會上,由中船重工七一九所研發(fā)的氣載放射性PING監(jiān)測儀設(shè)備順利經(jīng)過檢驗。這是七一九所研發(fā)的PING監(jiān)測儀設(shè)備初次應(yīng)用于商用核電站,標志著國內(nèi)僅有的國產(chǎn)化PING監(jiān)測儀設(shè)備在商用核電站開端代替進口產(chǎn)品。

據(jù)中船重工七一九所相關(guān)擔任人介紹,氣載放射性PING監(jiān)測儀設(shè)備首要對放射性氣溶膠、碘和惰性氣體進行監(jiān)測。此前,該監(jiān)測儀設(shè)備未結(jié)束國產(chǎn)化,長期依賴于從美國、法國等國企業(yè)進口。湖北省政府新聞辦公室8日舉辦新聞發(fā)布會宣告,湖北省將施行“長江經(jīng)濟帶綠色展開十大戰(zhàn)略性舉動”,觸及58個嚴峻事項、91個嚴峻項目,總出資1.3萬億元。十大戰(zhàn)略性舉動包含:加速展開綠色工業(yè);構(gòu)建概括立體綠色交通走廊;推動綠色宜居城鎮(zhèn)締造;施行園區(qū)循環(huán)展開引領(lǐng)舉動;展開綠色展開演示;探究“兩山”理念結(jié)束途徑;締造長江國際黃金游覽帶核心區(qū);大力展開綠色金融;支撐綠色交易途徑展開;倡議綠色日子方法和消費形式。

湖北省發(fā)改委副主任曹松說,施行十大戰(zhàn)略性舉動,將堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色展開”總基調(diào),關(guān)鍵策劃一批具有綠色展開特色的嚴峻事項和嚴峻項目,項目選擇上確保科技高度、出資強度、綠色程度、工業(yè)鏈長度和項目深度。

曹松標明,經(jīng)過較長時期的高速添加,湖北工業(yè)概括實力持續(xù)增強,但展開不平衡不充分、立異創(chuàng)業(yè)活力缺乏、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整滯后等問題依然存在。為進步工業(yè)綠色化水平,促進節(jié)能環(huán)保工業(yè)展開壯大,他們將集合新一代信息技能、生物、高端配備、新材料、綠色低碳、數(shù)字創(chuàng)意六大工業(yè)16個高端細分領(lǐng)域,促進數(shù)字經(jīng)濟、生物經(jīng)濟、綠色經(jīng)濟展開,力爭六大工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入之和打破3萬億元。近期舉辦的中央政治局會議指出,把補短板作為當時深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性革新的關(guān)鍵任務(wù),加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板的力度。作為重要發(fā)力點的交通領(lǐng)域,中央部委和當?shù)卣�府接連推出新舉動。

《經(jīng)濟參考報》記者采訪交通部相關(guān)人士了解到,交通部正在研究補短板的政策方法,等成熟后將對外發(fā)布;近期多地已發(fā)布下半年補短板嚴峻項目出資方案,交通領(lǐng)域出資規(guī)劃或達數(shù)萬億。值得注意的是,資金來源較曾經(jīng)有所拓展,敞開腳步逐步加速。在8000億元當?shù)貙Ｓ脗�待發(fā)的一同,發(fā)改委正在密集展開基礎(chǔ)設(shè)施投融資專題調(diào)研,相關(guān)機制革新有望進一步立異和深化。

加碼交通基礎(chǔ)設(shè)施締造

數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年上半年交通固定財物出資結(jié)束1.33萬億元,同比保持安穩(wěn)。公路水路結(jié)束出資9806億元,同比添加1.4%,結(jié)束全年1.8萬億元任務(wù)政策的54.5%,進展較去年同期加速0.7個百分點。

值得注意的是,高速公路、農(nóng)村公路別離結(jié)束出資4311億元和1909億元,同比別離添加12.8%和1.8%,而一般國省道結(jié)束出資2846億元,同比下降13.2%,水運締造結(jié)束出資511億元,同比下降9%。

地區(qū)之間也存在這種“升降”的差異。東部地區(qū)公路水路結(jié)束出資3731億元,同比添加15.1%,而中部地區(qū)和西部地區(qū)則別離為1861億元和4213億元,同比下降0.4%和8%。

鐵路出資本年原方案安排了7320億元,曩昔三年全國鐵路固定財物出資額別離為8238億元、8015億元、8010億元。