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廣東進口大宗物料提單融資
廣東進口大宗物料提單融資
產(chǎn)品價格:¥1200(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:中國口岸
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    商鋪名稱:廣東融匯供應鏈管理有限公司

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    商品詳情

      貨款代墊/提單融資/外匯代墊/全球進口物流

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      第一條:委托事項

       

      1、甲方委托乙方與外商 簽訂進口買賣合同,并由乙方向外商支付貨款。該合同項下的條款如品種、規(guī)格、成交價格、成交方式,交貨日期及品質規(guī)定等均按甲方與外商約定事項簽訂。甲方需對合同內容進行確認。

       

      2、甲方負責在到貨前向乙方提供進口申報所需文件資料,并對文件的真實性負

       

      責,由申報資料出錯造成的責任與乙方無關。

       

      3、如進口貨物是國家實行許可證管理的商品或需辦理進口證明、登記表等,甲方應協(xié)助乙方提供所需的合法、有效及真實的申請文件。由乙方辦理相關進口許可證,辦證費用由甲方承擔。

       

      4、該合同項下外商是否準時發(fā)貨,到貨數(shù)量與質量及貨款等風險,由甲方承擔,乙方不承擔這方面的任何法律責任和風險。

       

      第二條:費用與支付

       

      1.甲方委托乙方向外商支付買賣合同約定的 30%貨款作為定金前,甲方將等額款項轉給乙方。

       

      2.乙方在向外商支付剩余 70%的貨款前,甲方須向乙方提供全套資料正本(包括但不限于:商業(yè)發(fā)票,碼單,提單,產(chǎn)地證,檢疫證),甲方在收到乙方提供的全套正本資料后的 5 個工作日內,向外商支付買賣合同約定的剩余 70%的貨款。

       

      3.乙方辦理完貨物報關后,將根據(jù)甲方要求是否將貨物存放在雙方認可的堆場或者直接派送。

       

      4.乙方收到甲方支付的費用后,將對應數(shù)量的貨物放給甲方,放貨方式包括碼頭給放行單,堆場給放行條,或者直接安排運輸送貨。甲方支付的費用是指對應數(shù)量貨物所發(fā)生的一切費用,包含分攤的進口代理費,報關報檢費,運輸費,倉儲費,碼頭費,貨款及利息等。

       

      5.乙方墊付的貨款以 12%年化單利(月利 1%,日利萬分之 3.29)向甲方收取利息,匯率以付款當日中國銀行現(xiàn)鈔賣出價結算。實際發(fā)生天數(shù)自乙方對外付款之日起,甲方向乙方付款當日截止,以銀行水單作為憑證,不足一日按一日算。若乙方不能在海關放行后 90 天內支付應付款項,甲方有權另行處理貨物,并且甲方應賠償由此給乙方造成的一切損失。

       

      6.該合同項下貨物的進口增值稅,關稅,海運費,船公司費用乙方不予墊付,按實際發(fā)生由甲方直接支付或者轉賬至乙方賬戶,乙方代為支付。

       

      7.該合同項下貨物進口完成后,甲方如需乙方開具增值稅銷售發(fā)票,乙方收取1.8%手續(xù)費,依據(jù)來款明細開出增值稅發(fā)票。

       

      8.乙方收取甲方每柜 RMB****的費用,該費用包含報關報檢費,商檢費,運輸費,代理費,不包含檢測費,超期費用,銀行手續(xù)費及其他行政費用等。

       

      第三條:責任義務

       

       

       

       

      9.到貨后,如因貨物不符合合同規(guī)定的交貨時間,交貨地點,品種、品質和數(shù)量而產(chǎn)生索賠,乙方可協(xié)助甲方向外商索賠。

       

      10.乙方在履行該合同條款時,由自身過失及其他自身原因造成的直接損失由乙方承擔。

       

      第四條:合同生效及仲裁

       

      11.如甲、乙雙方發(fā)生爭議時,應通過友好協(xié)商解決。友好協(xié)商解決不成時,可將爭議提交東莞市人民法院解決。

       

      12.本協(xié)議未盡事宜由協(xié)議各方協(xié)商確定,協(xié)商所形成的加蓋公章的書面文件,作為本協(xié)議的補充部分,與本協(xié)議具有同等法律效力。

       

      13.本協(xié)議一式貳份,雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效,至上述進口合同項下貨物執(zhí)行完畢為止。

       

       

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      進口物流方案師:詹R JANKIN

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      上海市浦東新區(qū)外高橋自貿區(qū)美盛路55號中航材大廈401.403

      天津市濱海區(qū)迎賓大道濱海國泰大廈905-907

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      進口口岸:廣州|深圳|香港|佛山|東莞|肇慶|云浮|上海|天津|寧波|青島|廈門等各口岸 

       

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        深圳“外地車限行”升級首日:

        新華社深圳9月2日電(記者吳燕婷、毛思倩)9月1日,深圳市開始全境范圍內早晚高峰對外地號牌車輛限行。據(jù)深圳交警統(tǒng)計,當日早高峰時段(7時至9時),被電子警察抓拍外地車違反限行規(guī)定16221宗,且多數(shù)違法集中在原特區(qū)外。

        今年8月17日,深圳交警部門宣布限外措施再度升級。外地車限行區(qū)域由“原特區(qū)內+部分原特區(qū)外”擴展至深圳全市范圍(高速公路及進出口岸、機場的部分道路除外)。限外的時間依然是工作日的早晚高峰期(7時至9時、17時30分至19時30分)。新規(guī)從8月21日至2018年1月31日施行(其中8月21日至8月31日為執(zhí)法緩沖期)。

        深圳交警稱,深圳全市限外處罰首日(9月1日)早高峰抓拍違規(guī)16221宗,同比限外措施實施前的8月4日早高峰抓拍數(shù)2501宗,增量超5倍。其中,廣東省籍外地車違法占79%,外省車違法占21%。

       

        本報訊 特約記者曹傳彪報道:初夏,在西部戰(zhàn)區(qū)空軍召開的新體制下訓練組織管理集訓會上,航空兵某旅旅長孫榮博分析了新體制下旅站一體、訓保一家、作戰(zhàn)力量和保障力量融合組訓的規(guī)律特點,介紹了抓戰(zhàn)備訓練的主要做法。一名與會代表說:“體制之變給訓練組織管理帶來諸多變化,這次會議的探討為應對新局面、發(fā)揮體制優(yōu)勢組訓管訓提供了借鑒!”

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