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車(chē)輛牌照是車(chē)輛身份證，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是以圖像處理、數(shù)字識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別技術(shù)，通過(guò)AR眼鏡攝像頭捕捉道路上行駛的車(chē)輛號(hào)牌，可以快速識(shí)別嫌疑車(chē)輛。
技術(shù)過(guò)程：車(chē)牌捕捉——圖像采集——車(chē)牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出。
作為智能交通領(lǐng)域識(shí)別車(chē)輛身份的重要手段，哈爾濱速爾車(chē)牌識(shí)別功能為實(shí)現(xiàn)交通及安防領(lǐng)域智能管理與排查發(fā)揮了很大作用，尤其是在大型社會(huì)活動(dòng)及安防監(jiān)控方面，都有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的滲透。
集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開(kāi)始車(chē)牌的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。
隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在AI領(lǐng)域的融合發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、光線環(huán)境、車(chē)輛行駛速度、模糊識(shí)別精準(zhǔn)度等方面較過(guò)去3年已有“質(zhì)的飛越”！對(duì)此不少安防交管部門(mén)紛紛呼吁“私人訂制”車(chē)牌識(shí)別軟硬件的出現(xiàn)。
而據(jù)新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2018年上半年，我國(guó)智能安防市場(chǎng)需求已超過(guò)120億元，而未來(lái)5年也必將迎來(lái)交通監(jiān)管方面智能化改造的黃金時(shí)期。哈爾濱速爾順應(yīng)時(shí)代的潮流，在車(chē)牌智能識(shí)別上面走在了中國(guó)前沿，改公司的車(chē)牌識(shí)別在國(guó)內(nèi)獲得過(guò)多次大獎(jiǎng)，技術(shù)十分純熟，實(shí)力雄厚。
車(chē)牌識(shí)別是今天智能安防及交管領(lǐng)域中最有價(jià)值的一部分，借力AI/AR技術(shù)融合，車(chē)牌識(shí)別還能夠幫助我們解決越來(lái)越多生活中的問(wèn)題，而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也必將得到更大程度的扶持和發(fā)展
技術(shù)參數(shù)
號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99%；
夜間≥98%
號(hào)牌檢出率：白天≥99.5%；
夜間≥99%
適應(yīng)車(chē)：0-150公里/小時(shí)
牌照尺寸：100-160水平像素點(diǎn)
輸出信息：車(chē)輛特征圖像、車(chē)牌圖像，牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間
數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCPIP
圖像傳感器：1/3” CMOS
有效像素：200W
照度：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）
信噪比：>50db
電子快門(mén)：1/1至1/10000秒，22檔
拍攝范圍：3-10米
光源發(fā)光頻率：50Hz
防護(hù)等級(jí)：IP66
工作溫度：-25℃～70℃
工作濕度：≤ 90%
