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河北保定市{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(省道專用)}【】(已認(rèn)證)【】河北保定市
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產(chǎn)品價(jià)格:¥80(人民幣)
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      河北保定市{主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)(省道專用)}【】(已認(rèn)證)【】河北保定市

      主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)+被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)在防護(hù)范圍和面積的確定

      四川越琪科技有限公司在進(jìn)行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)明確一點(diǎn),級(jí)工程的防護(hù)面積要大于坡面需要防護(hù)的面積,因此,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)先明確防護(hù)對(duì)象及系統(tǒng)的防護(hù)區(qū)域,掌握原始地質(zhì)勘查資料,確定防護(hù)產(chǎn)品型號(hào)。在進(jìn)行防護(hù)網(wǎng)的布設(shè)時(shí),網(wǎng)的防護(hù)區(qū)域應(yīng)超出區(qū)域邊界以外的2m以上,確保系統(tǒng)受力的最大的上沿錨桿設(shè)在穩(wěn)定的基巖上,以防止最不利情況下發(fā)生防護(hù)面淺層巖土整體滑塌,導(dǎo)致系統(tǒng)防護(hù)失效情況。

      波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。

      環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng) 產(chǎn)品特性:用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。其作用是攔截落石防護(hù)能量一般為150kj--2000kj。

      在進(jìn)行斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作時(shí)候,通常是在小比例的平面圖上進(jìn)行防護(hù)網(wǎng)的布設(shè),因?yàn)閳D紙不能詳盡的表示出坡面地形的起伏狀態(tài),在地形凹凸較大時(shí),坡面實(shí)際的防護(hù)面是個(gè)隨坡面起伏的空間曲面,其面積顯然要大于平面圖商進(jìn)行簡單的對(duì)應(yīng)排布,否則實(shí)際防護(hù)面積將大于平面面積上的布設(shè)面積,這容易在施工過程中工程計(jì)量上引起甲乙雙方的爭議,通常地,視坡面的起伏情況,實(shí)際時(shí)宜按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)防護(hù)面積乘以1.03-1.1的系數(shù)作為實(shí)際防護(hù)面積。它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成

      環(huán)形網(wǎng)系統(tǒng) 產(chǎn)品特性:用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外,避開災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。其作用是攔截落石防護(hù)能量一般為150kj--2000kj

      一般立柱間距分為2米間距和4米間距

      在第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)中,防護(hù)面積一般是以單元格數(shù)量與單元格標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)面積相乘得到,但在防護(hù)區(qū)域內(nèi)有零星大的凸出巖體時(shí),再一個(gè)防護(hù)單元格中有時(shí)需要考慮兩種以上防護(hù)網(wǎng)驚醒拼接防護(hù),此時(shí)該處防護(hù)面積將按使用鋼絲繩網(wǎng)片數(shù)量乘以標(biāo)準(zhǔn)單元格面積來計(jì)算。它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式四川越琪科技有限公司(原久強(qiáng)絲網(wǎng)制造有限公司)四川俊川科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),SNS被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、ROCCO環(huán)形網(wǎng)、被動(dòng)鋼絲繩網(wǎng)。自公司成立以來,就致力于邊坡防護(hù)新材料的研發(fā)與生產(chǎn),形成了科研、生產(chǎn)、市場營銷、售后服務(wù)為一體的格局。公司秉承質(zhì)量好,客戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則,愿與您攜手精誠合作!,各品種一應(yīng)俱全,均現(xiàn)貨供應(yīng)。

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