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在應用到提升機盤形制動器上后，可直接接入“閘瓦磨損報敬裝置”上進行監控，在遇問題時能自動進行聲光報敬。

絞車制動裝置是礦用絞車的組成部分。閘瓦磨損保護的正確與否直接關系到絞車的運行。控制變壓器輸出電流經整流橋整流后輸出為直流電，直流電負ji接地，正ji連接觸針電極，觸針電極與制動盤之間有間隙，報jing繼電器控制時間繼電器與聲光jing報器電路的開合，指示燈與蜂鳴器并聯在一起。閘瓦磨損開關可以完成對閘瓦間隙的檢測（使用常閉觸點）和碟簧破損（使用常開觸點）的監控。

將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調整到1～1.5mm，然后調整如圖上1調整螺釘，讓行程開關的觸頭推桿頂到擋板上并直至聽到開關發出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點發生斷開狀態，此時的開關狀態進行固定，利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時，開關狀態即發生變化，即行程開關已斷開的常閉又進行閉合，利用此閉合后的狀態送出信號到報敬裝置進行報敬。