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珩磨管進行熱處理的關鍵的環節。
珩磨管的熱處理加工是一個很重要的工序，經過熱處理加工后，可以讓其獲得較好的性能。那么如何對珩磨管進行熱處理加工？
1、其熱處理加工工藝過程：鍛壓退火、粗加工、調質、半精加工、消應力、粗磨、高頻淬火、回火、精加工。
以下針對幾個比較關鍵的環節做一下著重介紹：
1、調質：調質的目的就是使其可以具有良好的綜合機械性能，因些為了讓其可以獲得較高的韌性、相應的強度以及優良的力學性能，我們一般都需要對2Cr13材質進行調質處理。
2、消應力處理：所謂的消應力處理，珩磨管出售，其實就是指除應力。在一般情況下，退火鑄、鍛、焊件在冷卻時由于各部位冷卻速度不同而產生內應力，所以要進行處理消應力。
經過全體員工多年的不懈努力，以及在總經理的正確領導和帶領下，公司目前已確立了在鋼管行業中的先進地位。
聊城市振波鋼管有限公司擁有一套完善的質量監控管理體系，質量達到并超過國標水平，產品遠銷全國各地。
寧波珩磨管一般在鋅合金、鋁合金鍍層較為明顯。脫皮（或脫落）：指鍍層與基板剝落的開裂狀或非裂狀缺陷。通常是由于鍍前處理不良引起。斑點：指鍍層表面的色斑、暗斑等缺陷。是由于電鍍過程中鍍層金屬離子沉積不良、異物粘附或鈍化處理后鈍化液清洗不凈造成。陰陽面：指鍍層表面局部亮度不一或色澤不均勻的缺陷，多數情況下在同類產品中表現出一定的規律性。局部無鍍層：鍍層表面的存在面積大小不形狀不一的漏鍍、露鐵斑或點的缺陷。
公司自成立以來，始終堅持"注重質量，用戶至上，誠信經營，合作雙贏"的經營理念;銘記"務實創新，拼搏進取"的企業精神，實施協調發展、人才興企和低成本戰略，持特色發展道路，推動公司的高速發展。
裝配液壓缸筒時造成的傷痕：
1、裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，零件去掉毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。
2、安裝零件中發生的傷痕液壓缸筒安裝時，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設備安裝，由于規定配合間隙都較小，無論怎樣均會別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，容易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，上批量的小型產品，安裝時采用裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致、謹慎操作才能解決。
3、測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內徑千分表測量缸體的內徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插入液壓缸筒內孔壁中的，測量觸頭多為高硬度的硬質合金制成。一般測量時造成深度不大的細長形劃傷是輕微的，不影響運行精度，但如果測量桿頭尺寸調節不當，測量觸頭硬行嵌入，會造成較為重度的傷痕。解決此問題的對策，先是測量出調節好的測量頭的長短度，此外，用一張只在測量位置上開孔的紙帶，貼在缸壁內表面，即不會產生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕，一般用舊砂布的反面就可以擦去。
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