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“車讓人”靠的不是鐵馬隔離,而是修養素質
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      前段時間有消息稱,121日起將執行新交規,在斑馬線前不禮讓行人的機動車將受到處罰。甚至連有的地方交警官方賬號都轉發了這條消息。實際上,消息是錯誤的。汽車禮讓行人在交法中早有規定,很多地方也早已經在執法了。禮讓行人不能光靠紅綠燈和鐵馬護欄來維持,只有從根本治理才是最佳選擇。

      禮讓行人,是近期網絡上經常被討論的話題。所謂禮讓行人,根據《道路交通安全法》第四十七條,指的是:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

      就行人和機動車之間而言,現在的主流意識是行人優先,一個城市的路權分配不能夠無限制地去滿足小汽車的需要,而必須考慮更多。雖然有的地方道路設置鐵馬護欄,來進行人車隔離。但是在一些道路上,人車分配是非常棘手的。甚至有些地方連斑馬線和鐵馬隔離欄都沒有,這種只有靠車主的禮讓修養了。

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