河北五星紅色之鷹：油動式森防無人直升機出擊

在森林火災頻發的夏秋季節，一架機身噴涂著 "河北五星" 紅色標志的無人直升機，正以穩定的航姿掠過大興安嶺林區上空。這架代號 "紅色之鷹" 的油動式森防無人直升機，憑借超長續航、強勁載荷與全地形適應能力，成為森林消防與應急領域的 "空中尖兵"，用科技力量為綠色生態與生命安全筑起立體防護網。

一、油動動力革命：破解森防無人機續航痛點

傳統電動無人機受電池能量密度限制，續航時間普遍在 30-60 分鐘，難以滿足森林火場大范圍與持續監控需求。河北五星 "紅色之鷹" 創新采用雙缸四沖程汽油發動機，搭配輕量化油箱設計，實現了6 小時超長續航與200 公里超視距作業半徑，單次飛行可覆蓋 500 平方公里林區。2023 年四川涼山森林火災中，該機型連續飛行 4.5 小時，完成對場周邊 200 公里范圍的紅外熱成像掃描，精準定位 3 處隱蔽火點，為地面部隊開辟隔離帶爭取了關鍵時間。

油動火動力系統的另一大優勢是強大的載荷能力。機身采用碳纖維復合材質，在保證結構強度的同時減輕重量，最大起飛重量達 45 公斤，有效載荷突破 15 公斤，可攜帶紅外攝像頭、拋投裝置、氣象雷達等多種任務模塊。對比同級別電動無人機 8 公斤的載荷上限，"紅色之鷹" 能一次性投放 200 滅火彈或 50 公斤應急物資，真正實現 " - 打擊 - 支援" 一體化作業。

枚二、全地形作戰：極端環境下的森防尖兵

森林火災常發生在地形復雜、氣候惡劣的山區，對無人機的環境適應性提出嚴苛考驗。"紅色之鷹" 具 **備-20℃至 50℃寬溫工作能力 **，在海拔 4000 米高原地區仍能穩定起降，抗風等級達 7 級，可穿越 6 級以上火場強對流天氣。2024 年青海玉樹地震中，該機在海拔 3800 米、瞬時風速 18 米 / 秒的環境下，完成 4 架次物資投送任務，向災區精準空投急救包、飲用水等物資共計 800 公斤，被部稱為 "高原的空中橋梁"。

在技0術配置上，"紅色之鷹" 搭載全自主飛行控制系統，支持一鍵起飛、自動避障與超視距航線規劃。機身集成的三軸穩定云臺可搭載 4K 可見光攝像頭、雙光吊艙（可見光 + 紅外），具備 30 倍光學變焦能力，能在 200 米高空清晰識別直徑 10 厘米的火源。2022 年大興安嶺秋季防火，該機型通過紅外熱成像技術，成功發現并預警 12 起地下腐殖質陰燃火，將火災消滅在萌芽狀態。

期三、實戰場景全覆蓋：構建空地協同體系

1. 火情：立體化監測無死角

在日常巡護中，"紅色之鷹" 可按預設航線對重點林區進行網格化掃描，實時回傳高清影像與溫度數據，通過 AI 算法自動識別煙霧、熱源等異常信號，監測效率較人工巡檢提升 20 倍。2023 年云南哀牢山巡護任務中，無人機在 2 小時內完成 120 平方公里林區勘察，發現 3 處違規用火點，助力森林公安快速處置。

2. 應急投送：精準支援打通生命線

當災區道路受阻時，無人機成為唯一的物資運輸通道。"紅色之鷹" 配備的智能拋投系統，可在 50 米高度實現 ±2 米精度投放，確保藥品、食品、通訊設備等物資直達受困區域。2021 年河南特大暴雨期間，該機向鞏義市失聯村莊投放衛星電話 30 部、急救藥品 50 箱，為指揮恢復通訊聯。

絡3. 火場壓制：空地聯動提升滅火效率

針對初期火情，無人機可掛載滅火彈實施精準打擊。每枚 3 公斤級滅火彈可覆蓋 10 平方米火區，單機單次任務可攜帶 8 枚，相當于 4 名消防員的作業量。2024 年重慶山火撲救中，3 架 "紅色之鷹" 組成編隊，對 3 處懸崖火點進行飽和式投彈，配合地面水泵作業，6 小時內控制火勢蔓延，創造了無人機集群滅火的戰范例。

實四、從裝備到體系：推動森防現代化轉型

河北五星 "紅色之鷹" 的研發與應用，不僅是單一裝備的突破，更標志著我國森防進入 "空地協同" 新時代：

結語：紅色之鷹，守護綠色未來

當 "紅色之鷹" 的旋翼劃破林區上空，它承載的不僅是先進的傳感器與滅火裝備，更是科技守護生態的使命與擔當。河北五星以油動無人機技術為突破口，填補了我國長航時森防無人機的裝備空白，用 "中國智造" 的紅色力量，為森林資源與生命安全撐起了一片可靠的 "天空"。

在 " 雙碳" 目標與生態文明建設的背景下，"紅色之鷹" 的故事仍在續寫 —— 從大興安嶺的林海到青藏高原的峽谷，從日常巡護的精準監測到火場的生死時速，這架紅色的空中衛士，正以持續的技術創新與實戰磨礪，成為新時代應急體系中不可或缺的 "科技尖兵"。當每一次平穩的起降都守護著綠色的希望，我相信：科技與自然的和諧共生，終將譜寫出更壯麗的生態贊歌。們