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1.噪音和力矩
所有進(jìn)口軸承都是為了以低噪音和低力矩運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。球和滾子軸承的許多類型中,單列深溝球軸承是有望以噪音和力矩運(yùn)轉(zhuǎn)的。
2.安裝與拆卸
滾動軸承分為可分離型、或不分離型軸承。若使用的是可分離型軸承,其安裝與拆卸非常方便。配合使用的圓錐孔軸承和襯套。或液壓裝置,可使軸承的安裝拆卸變得更容易。軸承安裝不良有可能產(chǎn)生軸承噪音和壽命縮短。
3.載荷
軸承類型的選擇要按照載荷(徑向、軸向、力矩)的類型和作用在德國SFAG進(jìn)口軸承上載荷的大小來進(jìn)行。在尺寸系列相同的軸承中,滾子軸承比球軸承具有更大的額定載荷。
4.調(diào)整
如果軸和軸承座的調(diào)整精度是低劣的或由于載荷緣故軸是撓曲的,那么SFAG軸承的內(nèi)外圈就是偏心的。非調(diào)心滾動軸承只能通過組合的內(nèi)部游隙控制容許偏心量。如果要所期望的傾斜角在內(nèi)外圈之間出現(xiàn),那么軸承就應(yīng)從諸如有調(diào)心墊圈的推力球軸承,調(diào)心軸承或調(diào)心滾子軸承等類型中挑選。軸承的容許傾斜角因軸承類型、內(nèi)部游隙、和載荷條件而不同。若軸承中的偏心角大于該容許角就可能出現(xiàn)軸承內(nèi)部損傷。
5.軸向定位,軸承配置
通常軸以兩套(或與之相當(dāng)?shù)?/span>)軸承單元支承。一般來說,其中一個軸承是對該組合的軸向位置起保持(或固定)作用,另一軸承的作用是允許線性膨脹。固定端軸承必須牢固的安裝在軸承座和軸上。
6.旋轉(zhuǎn)和速度
軸承的極限速度決定于軸承類型、軸承尺寸、工作精度、保持架結(jié)構(gòu)、載荷、潤滑系統(tǒng)以及密封類型與設(shè)計(jì)。軸承尺寸表給出的標(biāo)準(zhǔn)滾動軸承的轉(zhuǎn)速極限作為軸承類型選擇的一個依據(jù)。用于高速旋轉(zhuǎn)速度的軸承通常應(yīng)具備較高的精度。當(dāng)軸承用于極限速度運(yùn)轉(zhuǎn)時,請聯(lián)系我們咨詢詳細(xì)情況。
7.剛度
當(dāng)滾動軸承承載時,軸承套圈和滾動體之間的接觸區(qū)將產(chǎn)生彈性變形。此彈性變形的量將因載荷、軸承類型和軸承尺寸的不同而不同。若將尺寸系列相同的軸承進(jìn)行比較,滾子軸承比球軸承有高得多的剛度;比較類型相同的軸承。尺寸大的軸承比尺寸小的軸承有較高的剛度(兩套或多套軸承組合的預(yù)載荷組件將增大剛度)。中小型五金企業(yè)因數(shù)量眾多而在國民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。隨著知識經(jīng)濟(jì)時代到來,掌握先進(jìn)技術(shù)和管理知識的人員創(chuàng)辦新興的科技五金企業(yè)將呈不斷增長趨勢,其中將有為數(shù)眾多的小型五金企業(yè)。中小型五金企業(yè)由于由于受到規(guī)模、財(cái)力和人力的限制,五金企業(yè)內(nèi)部牽制制度、稽核制度、計(jì)量驗(yàn)收制度、財(cái)務(wù)清查制度、成本核算制度、財(cái)務(wù)收支審批制度等基本制度一般不完整,不系統(tǒng),會計(jì)基礎(chǔ)工作薄弱,會計(jì)信息數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確。在生產(chǎn)方面具體表現(xiàn)為:1.沒有專職的成本核算人員;輔助核算部門不獨(dú)立核算;車間劃分不明顯或雖明顯但傳遞手續(xù)不完善,經(jīng)常失真;車間管理人員與行政管理人員不易區(qū)分。