軸承保養(yǎng)檢修

保養(yǎng)檢修

保養(yǎng)、檢修與故障處理

為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進(jìn)行檢查和維護(hù)，以預(yù)防故障，確保運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，提率和效益。

應(yīng)按該機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。

運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。

運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，以表2為參考，查找原因，并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。

有關(guān)拆卸后的事項(xiàng)，請參見前項(xiàng)5軸承的檢修。

NSK軸承異常探知器

預(yù)測運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的異常狀況，在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測器，能監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的狀況，一旦出現(xiàn)異常狀況，馬上報(bào)警或自動停機(jī)。既能預(yù)防故障，又能實(shí)現(xiàn)科學(xué)維護(hù)。

軸承的損傷與對策

一般來說，正確使用軸承，可以達(dá)到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。

因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因。可是，如果在充分了解使用軸承的機(jī)器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進(jìn)行分析，就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。用CVD金剛石涂層刀具切削SiCp/Al，測量了不同切削條件下的切削溫度，得出切削速度是影響切削溫度的主要因素，并用ANSYS進(jìn)行仿真驗(yàn)證，和試驗(yàn)結(jié)果取得了較好的一致性。邊衛(wèi)亮等[31]在綜合考慮銑削速度、每齒進(jìn)給量、徑向切寬和增強(qiáng)相體分比等因素的基礎(chǔ)上建立了PCD刀具高速銑削SiCp/29Al復(fù)合材料切削力預(yù)測模型，該模型對銑削力的預(yù)測精度較高。盧接馳等[32]采用嵌埋人工熱電偶的方法對SiCp/Al復(fù)合材料進(jìn)行車削試驗(yàn)，研究了各切削參數(shù)對前、后刀面的影響，對比了4種冷卻條件(干式切削、壓縮空氣風(fēng)冷、油液澆注和MQL)下的切削溫度。條件下刀具溫度由高到低依次為：干切、風(fēng)冷、油冷、MQL，干切條件下前刀面溫度低于后刀面。葛英飛等[33-34]采用PCD刀具高速銑SiCp/29Al復(fù)合材料開展了切削力和切削溫度的研究，刀具磨損初期時的動態(tài)銑削力，徑向力Fy的峰值已經(jīng)超過13N，切削振動較劇烈。研究表明，切削力隨著切削速度的增加而減小，切削力隨著進(jìn)給速度的增大或切深的減小而增大;高的增強(qiáng)相體分比和小的增強(qiáng)相尺寸具有較大的切削力;T6熱處理可顯著增加切削力;使用切削液可大大減小切削力。