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為保持滾動軸承的原有性能,盡可能在良好狀態(tài)下長期使用,必須定期對軸承進行檢查和維護,以預防故障,確保運轉可靠,提高效率和效益。
應按該機械運轉條件和作業(yè)標準,定期進行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。
運轉中的檢修事項包括軸承的轉動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。
運轉中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài),以表2為參考,查找原因,并采取相應對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細檢查。
福田區(qū)FH204-20MMPEER免維護軸承混凝土噴漿車軸承
有關拆卸后的事項,請參見前項5軸承的檢修。
預測運轉中軸承的異常狀況,在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測器,能監(jiān)視運轉中軸承的狀況,一旦出現(xiàn)異常狀況,馬上報警或自動停機。既能預防故障,又能實現(xiàn)科學維護。 福田區(qū)FH204-20MMPEER免維護軸承混凝土噴漿車軸承
一般來說,正確使用軸承,可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷,則無法再使用。與疲勞壽命不同,這種早期損傷,被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周,從外部侵入的異物或對于軸、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷,其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大,也有可能是以上各種原因綜合引起的。
因此,僅調(diào)查軸承損傷,很難得知損傷的真正原因。可是,如果在充分了解使用軸承的機器、工況及其外圍結構的基礎上,弄清故障發(fā)生的前后狀況,再結合軸承的損傷情況及多種相關原因進行分析,就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策。 兩者相比,保護性中性線不能中斷,而pe線同樣也不能中斷。在居家配電系統(tǒng)和學校、企事業(yè)單位配電系統(tǒng)中,tn-c-s非常普遍。第三幅圖:tt接地系統(tǒng)從符號代碼看,tt接地系統(tǒng)有系統(tǒng)接地,但它的保護接地采取直接接地的方式實現(xiàn)的。