商鋪名稱：濟南濟魯特鋼有限公司
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大圓鋼35#硬度都說好
正確定位新能源汽車產品的“技術參數水平”《征求意見稿》認為，純電續駛里程越長則“技術參數水平越高，對應的車型分值越高”，”廠區鋼塔，管道縱橫，煙囪林立，但煙囪不冒黑煙。且由于近期鋼價上漲使得鋼企減產動力減弱，短期內鋼鐵行業供需缺口也仍將存在。以鋼材的日均發貨量為例，新政執行之后，究其根本原因在于運費上漲過快，運力緊張，部分廠商只能無奈暫停對部分市場的發貨計劃，目前，鋼廠成本不斷，首鋼、河鋼、、本鋼等鋼廠已12月中板價格政策，皆有不同程度上調，助推市場價上漲，
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專業鍛造三十年，傳承鐵匠精神！我公司大圓鋼35#硬度都說好得到客戶的一致認可和好評。我公司的大圓鋼35#硬度都說好化學成分完全符合冶煉標準；尺寸和外觀沒有瑕疵；內部沒有氣孔、砂眼、裂紋等影響產品性能的缺陷，保證客戶要求的探傷等級。我公司生產大圓鋼35#硬度都說好鍛造鋼材，采用優質精煉真空脫氣鋼錠，嚴格按鍛造工藝鍛打，鍛造后經超聲波探傷后發貨，讓客戶用的滿意放心。
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。是一所集生產、銷售大圓鋼35#硬度為一體的綜合型特鋼公司，是國內大型生產鍛造圓鋼，鍛件、鍛材的公司。
主要產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
質量保證 公司生產的鍛造大圓鋼35#硬度圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF +LF+ VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷，都會提供質保書及探傷報告。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
大圓鋼35#硬度交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾大圓鋼35#硬度都說好：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
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講信譽，重合同。一次合作，永遠是朋友！
鋼廠方面：26日東方特鋼對碳合結、管坯跌80，現45#碳結Φ20-39西港3780。至于市場需要多少煤炭或者焦煤，應該由市場來調控。重要的因素還是去產能的真正進度，特別是要全部取締地條鋼的決心。首先是運費的漲價，不僅公路、鐵路運費上調，而且長假過后，市場船舶相對緊缺，船少貨多推高了煤炭海運費用。“平均下來，民營鋼企一噸鋼還要倒賠20元”。
