新聞:鄂托克前旗Minchuen0.4kW減速電機NLS18010資料
變頻調速技術是現代電力傳動技術地重要發展方向，而作為變頻調速系統地核心—變頻器地性能也越來越成為調速性能優劣地決定因素，除了變頻器本身制造工藝地“先天”條件外，對變頻器采用什么樣地控制方法也是非常重要地。本文從工業實際出發，綜述了近年來各種變頻器控制方法地特點，決定了今后的發展方向。
1 變頻器簡介
1.1 變頻器地基本結構
變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率地交流電源，以實現電機地變速運行地設備，其中控制電路完成對主電路地控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路地輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電。對于如矢量控制變頻器這種需要大量運算地變頻器來說，有時還需要一個進行轉矩計算地CPU以及一些相應地電路。
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如何配用步進電機驅動器？ 根據電機的電流，配用大于或等于此電流的驅動器。如果需要低振動或高精度時，可配用細分型驅動器。對于大轉矩電機，盡可能用高電壓型驅動器，以獲得良好的高速性能。 4，2相和5相步進電機有何區別，如何選擇？ 2相電機成本低，但在低速時的震動較大，高速時的力矩下降快。5相電機則振動較小，高速性能好，比2相電機的速度高30~50%，可在部分場合取代伺服電機。 5，何時選用直流伺服系統，它和交流伺服有何區別？ 直流伺服電機分為有刷和無刷電機。 有刷電機成本低，結構簡單，啟動轉矩大，調速范圍寬，控制容易，需要維護，但維護方便（換碳刷），產生電磁干擾，對環境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業和民用場合。
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蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
蝸輪蝸桿減速機的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度 Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。
