新聞:大連MCN中型減速電機CLK280201003尺寸
蝸輪絲桿升降機是一種基礎起重部件，具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優點。
為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。
蝸輪蝸桿減速機建立相應的潤滑維護制度，該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維護，做到每一臺蝸輪蝸桿減速機都有貴任人定期檢查，當工作中發現油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質量下降或在油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪音等現象時，要立即停止使用及時檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時要注意油量和安裝位置要一致，保證蝸輪蝸桿減速機得到正確的潤滑。
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變頻調速技術是現代電力傳動技術地重要發展方向，而作為變頻調速系統地核心—變頻器地性能也越來越成為調速性能優劣地決定因素，除了變頻器本身制造工藝地“先天”條件外，對變頻器采用什么樣地控制方法也是非常重要地。本文從工業實際出發，綜述了近年來各種變頻器控制方法地特點，決定了今后的發展方向。
1 變頻器簡介
1.1 變頻器地基本結構
變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率地交流電源，以實現電機地變速運行地設備，其中控制電路完成對主電路地控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路地輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電。對于如矢量控制變頻器這種需要大量運算地變頻器來說，有時還需要一個進行轉矩計算地CPU以及一些相應地電路。
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減速電機的減速比的計算方法
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然后將得到的結果相乘即可。
一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構減速比標注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標注時一般標注28。
