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YG輥道電機減速機主要用于冶金行業,如鋼鐵廠,鑄造廠,軋鋼廠,玻璃廠等.適用于軋機(i≤12.5)及鑄機(i≥12.5)單、雙級傳動運輸輥道的驅動裝置，由輥道電機和齒輪減速機兩大部分直接組成，結構緊湊，便于安裝。
1、 熱過載繼電器：過載達到一定程度時，熱元件被加熱達到一定彎曲程度，推動熱繼電器動作結構。
2、 溫度開頭：溫度開關（熱敏斷開元件）是一種尺寸較小的雙金屬開關。可埋裝在輥道電機繞組當中，并能夠在達到響應溫度時斷開主回路或控制回路。由于的工況性能受溫度，而不是電流的影響，所以適應輥道電機過載的情況。些時電流不再指示繞組受到實際應力，例如在輥道上運行時。
3、 電熱調節器（熱敏電阻）：熱敏式電機保護（TMS）包含一個對溫度敏感的電阻，具有相同功能的溫度傳感器尺寸。因其體積小巧，可以瞬間感知周圍繞組的溫度，在各種過載狀況下都能給電機以完善的保護。PTC溫度傳感器或電熱調節器均為一種對溫度敏感的正溫度系數電阻，即當到達相應溫度時（F級絕緣等級電機為160C）它的電阻能**大幅升高。溫度傳感器與路閘單元中的繼電器線圈串聯連接，當繞組溫度到達它的響應溫度時或回路斷開，繼電器動作把電機與電源斷開。這種設計方法近幾年在輥道驅動系統、輥道電機、變頻電機、制動電機產品中得到成功應用。
德立輥道電機速度快、加減速過程短
4.由于直線電動機早主要用于磁懸浮列車（時速可達500km/h），所以用在機床進給驅動中，要滿足其*高速切削的大進給速度（要求達60～100M/min 或*高）當然是沒有問題的。也由于上述“零傳動”的高速響應性，使其加減速過程大大縮短。以實現起動時瞬間達到高速，高速運行時又能瞬間準停。可獲得較高的加速度，一般可達2～10g(g=9.8m/s2），而滾珠絲杠傳動的大加速度一般只有0.1～0.5g。
5、行程長度不受限制在導軌上通過串聯直線電機，就可以無限延長其行程長度。
6、運動動安靜、噪音低。由于取消了傳動絲杠等部件的機械摩擦，且導軌又可采用滾動導軌或磁墊懸浮導軌（無機械接觸），其運動時噪音將大大降低。
7、由于無中間傳動環節，消除了機械摩擦時的能量損耗，傳動效率大大提高。
有刷有齒電機的特點?
答：有刷電機中因為有電刷，其主要隱患就是“電刷磨損”，用戶應該注意到有刷電機又分為有齒和無齒兩種。目前許多廠家選用有刷有齒電機，它是一種高速電機，所謂“有齒”就是通過齒輪減速機構，將電機轉速調低(因標準規定電動車時速不得*過 20 公里，故電機轉速應在 170 轉 / 每分鐘左右)。由于是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進行日常保養，而且齒輪本身也有機械磨損，一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪音，使用時電流也，影響電機和電池壽命。
基本信息
輥道電機用于板材和鋼坯的輥道傳送 高環境溫度、潮濕和多塵等
輥道電機用于在軋鋼廠中板材和鋼坯的輥道傳送。每一個輥道使用數臺電機，
輥道電機速度由變頻器控制。是針對高轉矩負載、高環境溫度、潮濕和多塵等苛刻的要求進行設計的。輥道電機是用于與轉輥直連的低速電機。*數和頻率很廣的選擇范圍意味著通常不需要齒輪箱。此類電機具有結構牢固的特點，它們密閉且設計使可與PWM(脈寬調速)一起使用。
我廠生產的YG系列（H100-200）是改進設計而成的新一代高可靠性輥道電機，它具有體積小、重量輕、性能好、使用可靠、維修方便等優點。并增加了軸承潤滑脂在補給裝置，采用了耐高溫潤滑劑，加強了機械強度，其綜合技術經濟指標達到國內水平。 YG系列輥道電機能夠在頻繁起制動、正反轉、反接制動等沖擊性載荷和高溫、多灰塵環境的惡劣條件下連續工作，具有較高的過載能力，為軋鋼廠工作輥道和運輸的電機，也可應用于其它機械設備上。
技術參數：YG系列輥道電機和額定電壓為380V，額定頻率為50Hz，Y接法，絕緣等級為H級，防護等級為IP54，安裝形式為B3、B5、B35、冷卻方式為IC0041，電動機可以滿壓直接啟動。 ?
YG系列輥道電機能在5－70Hz范圍內正常工作，但其主要性能指標不同于該樣本中規定的保證值。 YG系列輥道電機分為兩種類型：YGa主要用于工作輥道，工作制為S5?40%。 ?
YGb主要用于傳輸輥道，工作制為S1。
輥道電機減速器（JB/T?5562一1991）采取電動機和減速器直聯式，由電動機直接驅動圓柱齒輪減速器或行星齒輪減速器進行傳動，包括YZD、YGL、YZL、YGX、YZX五種型式，機電合為一體，結構緊湊，體積小，安裝方便，可靠性高，使用壽命長。主要適用于軋機（傳動比i≤12.5）及連鑄機（i≥25)單獨傳動運輸輥道，其負荷特性為啟動較頻繁，帶負荷啟動，且正、反兩向運轉，也可用于其他負荷相似或較輕的機械傳動。工作環境溫度為-40~50℃，**0℃時，啟動前應預熱，**40℃時，應采取降溫措施。

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