調(diào)速電機(jī)是利用改變電機(jī)的級數(shù)、電壓、電流、頻率等方法來改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使得電能達(dá)到較高的使用性能的一種電機(jī),使用范圍很廣,金屬切削機(jī)床、軋鋼機(jī)、起重設(shè)備、升降機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)等都有應(yīng)用。
為了滿足生產(chǎn)需要,為了能改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,提高電機(jī)運(yùn)行效率,電機(jī)采用調(diào)速方式,這樣就可以根據(jù)被拖動的生產(chǎn)機(jī)械負(fù)載的大小來調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,這樣就能大大提高了電機(jī)的運(yùn)行效率。
為了能保證現(xiàn)代化工藝過程要求,提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量,需要正確選擇和使用調(diào)速設(shè)備,而且選擇和使用正確了,還能節(jié)約用電,特別是在一些工礦企業(yè)中廣泛使用的風(fēng)機(jī)、水泵以及各種輸油設(shè)備,這種設(shè)備在使用過程中常常會根據(jù)要求來改變流量,而過去改變流道采用的方法是改變管道的阻抗,也是就采用“閥門”進(jìn)行調(diào)節(jié),這種方法看似簡單,但是在使用過程中常常會出現(xiàn)能源浪費(fèi)的問題,為了解決這一問題,現(xiàn)在采用了調(diào)速電機(jī),利用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法來改變管道的流量,采用對電機(jī)調(diào)速的方法,需要多少流量就可以進(jìn)行調(diào)節(jié)直至達(dá)到要求。采用改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的方法,當(dāng)電機(jī)速度下降時,電能耗量也會隨之減少,也就會減少用電量,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約用電目標(biāo);而以前利用閥門來進(jìn)行調(diào)節(jié),流量減少了,但是電機(jī)依舊處于原轉(zhuǎn)速,電能也就不會發(fā)生改變,也就不會降低電能耗量。
新聞:滄縣兩相步進(jìn)馬達(dá)57STH56-2804A型號
伺服電機(jī)有幾種制動方式
有時候我們?nèi)菀讓﹄姶胖苿?再生制動,動態(tài)制動的作用混淆,選擇了錯誤的配件。以下對這幾個概念加以澄清。
動態(tài)制動器由動態(tài)制動電阻組成,在故障、急停、電源斷電時通過能耗制動縮短伺服電機(jī)的機(jī)械進(jìn)給距離.
再生制動是指伺服電機(jī)在減速或停車時將制動產(chǎn)生的能量通過逆變回路反饋到直流母線,經(jīng)阻容回路吸收.
電磁制動是通過機(jī)械裝置鎖住電機(jī)的軸.
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推力軸承的安裝推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種軸承較易安裝,雙向推力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定,以防止相對于軸轉(zhuǎn)動。軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。軸承安裝后的檢查軸承的拆卸方法軸承的拆卸要與安裝時同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷軸承及各零件,特別是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。
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為了解決漏油問題,技術(shù)人員想出了多種辦法,但都沒有得到理想的效果。多次的改進(jìn)、試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了造成漏油的主要原因:一是送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū),風(fēng)會從機(jī)殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出;二是送風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計缺陷,長期運(yùn)行會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象,軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過大,此時風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤滑油帶出,加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后,采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝,解決了漏油問題。
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