行星齒輪減速器-行星齒輪減速器齒輪承載能力的計算
漸開線少齒差行星減速器與普通圓柱齒輪減速器、蝸輪減速機相比，具有體積小、重量輕、傳動比大、效率高、承載能力大、運行可靠和壽命長等優(yōu)點；與擺線針輪行星減速器相比，除具有上述優(yōu)點以外，在加工方面，可利用通用刀具在通用齒輪加工機床上加工．因而具有成本較低等優(yōu)點。而在承載能力方面是怎樣呢?本文就利用有限元法對二齒差行星減速器齒輪承載能力進行分析討論。
少齒差行星減速器是內(nèi)嚙合傳動。一般認為，它的一對嚙合齒面分別為凸齒面和凹齒面，兩者的曲率中心在齒面同一側(cè)，齒面凹向相同，曲率半徑差很小，接觸變形致使接觸面積較大。因此，使得輪齒接觸應(yīng)力大大減小，接觸強度相應(yīng)提高。同時，還可以通過減小齒頂高來降低彎曲應(yīng)力，從而提高彎曲強度。此外，由于齒差數(shù)小，在理論嚙合點左右，具有多對接近嚙合的小間隙齒面，輪齒受力產(chǎn)生的微小變形使得這些小間隙消失，導(dǎo)致這些對齒面相互接觸，因而也進入嚙合狀態(tài)：如果這種判斷符合實際情況，那么就會出現(xiàn)多對輪齒同時嚙合，顯然可以大大降低傳動沖擊，使得運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、噪音更小。此外，當(dāng)模數(shù)相同時，傳動能力與普通外嚙合圓柱齒輪減速器相比應(yīng)當(dāng)有明顯提高：在工程實際中已有應(yīng)用實例證實了該判斷。
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6、可是電機的轉(zhuǎn)子慣量不可能做得那么大，而且轉(zhuǎn)子慣量大，增大了電機動力的無用負荷，所以一般規(guī)定負載慣量與電機慣量的比在一定范圍內(nèi)，例如笨鳥說的(5～20)；
7、電機轉(zhuǎn)子與負載慣量之間的匹配與轉(zhuǎn)子與負載之間的連接是柔性連接還是剛性連接有關(guān)；
8、一般原則是負載慣量大電機轉(zhuǎn)子的慣量大，反之，負載慣量小要求電機轉(zhuǎn)子的慣量也小；
9、一般情況下，電機轉(zhuǎn)子的慣量遠小于負載慣量；
為了更好地應(yīng)用投入式液位計，維護工作是必不可少的。下面就讓我們簡單的來介紹一下它的維護方法。每個月清洗一次。清洗時先打開投入式水位儀鐵管的旋帽,小心拿出液位計；再將投入式液位計上附著的雜物清除掉。清潔水位計引壓孔時，可使用三氯乙烯或酒精注入引壓孔到其高度二分之一處浸泡5-6分鐘分鐘左右，然后輕微晃動、重復(fù)多次，直到清洗干凈位止。禁止使用任何器具清洗引壓孔，以免損壞敏感芯子感壓膜片。清潔變送器壓力接口和引壓孔時，忌用硬度過大的刷子或金屬工具，以避免損傷敏感芯子及壓力接口螺紋。
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不同類的電纜盡可能從不同方向進入設(shè)備內(nèi)；j,在同一電連接器上，不應(yīng)采用不同類的電線。尤其是隔離線和敏感線，不應(yīng)和電源線、干擾線使用同一電連接器；k，應(yīng)采用多根電源線從主電源給一個設(shè)備中的部件分別供電，以便降低部件間的相互作用；l,直流-15KHz的輻射或感應(yīng)磁場，應(yīng)采用扭絞線，扭絞率應(yīng)不低于每米23轉(zhuǎn)（僅在正線與回流線扭絞使用才有效）；m，凡是要求隔離返回電流的地方，應(yīng)該用雙芯扭絞線或同軸線；n，采用扭絞線時，扭絞線要保持到終端。新聞:梁山縣無人機專用步進電機42BTGHWB611交貨期
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直流無刷電機使用常識
1、在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。
2、選擇電機解體的工作地點，清理現(xiàn)場環(huán)境。
3、熟悉電機結(jié)構(gòu)特點和檢修技術(shù)要求。
4、準(zhǔn)備好解體所需工具（包括專用工具）和設(shè)備。
5、為了進一步了解直流無刷電機運行中的缺陷，有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗。為此，將電機帶上負載試轉(zhuǎn)，詳細檢查電機各部分溫度、聲音、振動等情況，并測試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等，然后再斷開負載，單獨做一次空載檢查試驗，測出空載電流和空載損耗，做好記錄。
6、切斷電源 ，拆除電機外部接線，做好記錄。
7、選用合適電壓的兆歐表測試電機絕緣電阻 。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機絕緣變化趨勢和絕緣狀態(tài)，應(yīng)將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。
8、測試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時，表明電機絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進行比較，同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。
